[发明专利]一种充电方法及装置有效
| 申请号： | 202010391479.1 | 申请日： | 2020-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN112776619B | 公开（公告）日： | 2022-12-13 |
| 发明（设计）人： | 周明旺;吴麦青 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/00 | 分类号： | B60L53/00;B60L58/12;B60L58/31 |
| 代理公司： | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人： | 谭镇 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 充电 方法 装置 | ||
1.一种充电方法，其特征在于，应用于电动汽车，所述电动汽车包括连接的动力电池和燃料电池，所述方法包括：
在启动所述燃料电池的怠速充电功能的情况下，每隔预设时长检测所述动力电池的第一动力电池电量；
计算启动所述燃料电池所需的第二动力电池电量；
在所述第一动力电池电量小于电量和值的情况下，对所述动力电池进行充电；所述电量和值为所述第二动力电池电量与所述动力电池对应的第一预设电池电量阈值的和值;
在所述第一动力电池电量小于所述电量和值的情况下，启动所述燃料电池；
基于所述燃料电池反应产生的能量，对所述动力电池进行充电。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述对所述动力电池进行充电之后，还包括：
在所述第一动力电池电量大于或者等于所述电量和值的情况下，控制所述电动汽车处于睡眠状态。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述对所述动力电池进行充电之后，还包括：
在所述第一动力电池电量大于第二预设电池电量阈值的情况下，停止对所述动力电池充电。
4.一种充电装置，其特征在于，应用于电动汽车，所述电动汽车包括连接的动力电池和燃料电池，所述装置包括：
检测模块，用于在启动所述燃料电池的怠速充电功能的情况下，每隔预设时长检测所述动力电池的第一动力电池电量；
计算模块，用于计算启动所述燃料电池所需的第二动力电池电量；
第一充电模块，包括：
充电子模块，用于在所述第一动力电池电量小于电量和值的情况下，对所述动力电池进行充电；所述电量和值为所述第二动力电池电量与所述动力电池对应的第一预设电池电量阈值的和值;
启动单元，用于在所述第一动力电池电量小于所述电量和值的情况下，启动所述燃料电池；
充电单元，用于基于所述燃料电池反应产生的能量，对所述动力电池进行充电。
5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：
第二充电模块，用于在所述第一动力电池电量大于或者等于所述电量和值的情况下，控制所述电动汽车处于睡眠状态。
6.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：
第三充电模块，用于在所述第一动力电池电量大于第二预设电池电量阈值的情况下，停止对所述动力电池充电。
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