[发明专利]一种多级泵站串并联连打浆体输送系统及输送方法

说明书

本发明公开了一种多级泵站串并联连打浆体输送系统及输送方法，包括依次连接的一级泵站输送系统、二级泵站输送系统、三级泵站输送系统、四级泵站输送系统及五级泵站输送系统，首端泵站设置四个储浆罐和六台主泵，其余每级泵站包含一个储浆罐和六台主泵，相邻两级泵站之间串级连通有两种转输方式，第一是经过中间泵站的储浆罐缓存后输送至下一级泵站，第二是直接进入本级泵站的主泵加压输送至下一级泵站；每级泵站内部六台主泵相互独立运行组成并联运行机组，从而形成多级泵站串并联连打浆体输送系统。本发明的输送系统，通过本级泵站主泵重新加压从而补充上级泵站输送过程中克服阻力损失的压力，从而实现了长距离浆体管道输送。

技术领域

本发明属于管道输送设备技术领域，具体涉及一种多级泵站串并联连打浆体输送系统，还涉及该多级泵站串并联连打浆体输送方法。

背景技术

浆体管道输送技术相比传统的汽车，铁路，水运及航运有很大的特点，不仅具有运量大，安全可靠，运输成本低，低耗能，不占或少占农田，受气候变化的影响较小，不污染环境，不破坏生态平衡，受地形条件的限制少，易于克服自然地形的障碍，安全可靠、作业率高，几乎可连续进行全年输送以及几乎无物料损耗等优越性，而且易于实现自动控制、便于维护管理是一种经济有效、环境友好的先进浆体运输技术。目前采用多级泵站管道进行远程输送矿浆、水、天然气和原油的工程项目屡见不鲜，然而就目前的技术条件还存在一些实际问题。最常见的是泵站之间流量匹配问题。一旦泵站运行的机组台数发生变化，输送系统的流量将会变化，整个运行工艺参数就会改变，对于加压管道，虽然各级泵站的设计单机流量是相匹配的，但由于运输距离过长，引起的压力变化大，造成泵站扬程变幅大，继而影响运输物料的流量，特别是对于多级加压泵站，会引起泵站间的输送流量不匹配问题。其次是运距太短，由于浆体远距离输送过程中克服阻力损失的压头导致无法进行长距离浆体管道输送。

发明内容

本发明的目的是提供一种多级泵站串并联连打浆体输送系统，解决了现有浆体管道输送技术中存在的各级泵站流量不匹配和运输距离太短的问题。

本发明的另一目的是提供该多级泵站串并联连打浆体输送方法。

本发明所采用技术方案是，一种多级泵站串并联连打浆体输送系统，包括依次连接的一级泵站输送系统、二级泵站输送系统、三级泵站输送系统、四级泵站输送系统及五级泵站输送系统。

本发明的特点还在于，

一级泵站输送系统包括第一储浆罐、第二储浆罐、第三储浆罐和第四储浆罐，第一储浆罐、第二储浆罐、第三储浆罐和第四储浆罐底部出口处均连接带有阀门的管道A，四个管道A均与连接管连接，连接管通过六个带有阀门的管道B分别连接第一主泵、第二主泵、第三主泵、第四主泵、第五主泵、第六主泵，第一主泵、第二主泵、第三主泵、第四主泵、第五主泵、第六主泵通过六个带有阀门的多个管道C并联连接，六个管道C均同时连接带有阀门的管道D。

第一储浆罐、第二储浆罐、第三储浆罐和第四储浆罐的规格均为有效容量均为5000m³。

二级泵站输送系统包括第五储浆罐，第五储浆罐顶部通过第一承接管与所述管道D连接，第五储浆罐底部连接带有阀门的管道E，管道E通过六个带有阀门的管道F分别连接第七主泵、第八主泵、第九主泵、第十主泵、第十一主泵、第十二主泵，管道D分别通过六个带有阀门的管道F连接第七主泵、第八主泵、第九主泵、第十主泵、第十一主泵、第十二主泵，第七主泵、第八主泵、第九主泵、第十主泵、第十一主泵、第十二主泵通过六个带有阀门的管道G并联连接，六个管道G均同时连接带有阀门的管道H。