[发明专利]网架结构施工用的檩条输送车及其水平运输檩条的施工方法

说明书

本发明涉及一种网架结构施工用的檩条输送车及其水平运输檩条的施工方法。檩条输送车包括承载平台、移动滚轮、助推把手，承载平台为钢结构焊接的能够横向放置多根檩条的钢制平台，承载平台的前、后端焊接有檩条限位钢挡，承载平台的底部焊接有两个助推把手，承载平台与助推把手构成车体骨架；助推把手前端装有移动滚轮，助推把手后端设置支腿，两个助推把手的间距与相邻两个网架结构纵梁的间距相匹配，两个助推把手的移动滚轮恰好能够在对应的网架结构纵梁上滚动，且移动滚轮的两侧设有滚轮限位钢挡。本发明的檩条输送车能够在网架结构梁上平稳运行，且一次可以承载多根檩条，最大限度的提高运输效率的同时也能够保证施工人员的安全。

技术领域

本发明涉及网架结构施工技术，具体是一种网架结构施工用的檩条输送车及其水平运输檩条的施工方法。

背景技术

目前，网架结构＋彩板封闭的形式成为大型工业厂区棚化施工中使用最为广泛的结构形式，网架结构施工完成后彩板封闭前需要事先将檩条安装于网架结构上，檩条安装为高空作业，作业风险较大。檩条运输分为垂直运输和水平运输，一般垂直运输普遍采用吊车吊装，但水平运输则比较麻烦，由于缺乏高效且安全的运输载具，只能采用人工推拉的方式将檩条运送至安装地点，人工助推移动檩条对网架结构的扰动较大，且容易对网架结构梁的面漆造成破坏，甚至在运输过程中发生檩条坠落或人员坠落，因此该方式既效率低下又威胁人员安全，如果遇到面积较大纵深较远的棚化工程，这些问题将会更加凸显。另外，人工助推单次只能运输一根檩条，运输效率较低。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种网架结构施工用的檩条输送车及其水平运输檩条的施工方法，输送车能够在网架结构梁上平稳运行，且一次可以承载多根檩条，最大限度的提高运输效率的同时也能够保证施工人员的安全。

本发明解决其技术问题采用的技术方案是：

一种网架结构施工用的檩条输送车，包括承载平台、移动滚轮、助推把手，承载平台为钢结构焊接的能够横向放置多根檩条的钢制平台，承载平台的前、后端焊接有檩条限位钢挡，承载平台的底部焊接有两个助推把手，承载平台与助推把手构成车体骨架；助推把手前端装有移动滚轮，助推把手后端设置支腿，两个助推把手的间距与相邻两个网架结构纵梁的间距相匹配，两个助推把手的移动滚轮恰好能够在对应的网架结构纵梁上滚动，且移动滚轮的两侧设有滚轮限位钢挡。

所述的网架结构施工用的檩条输送车，其水平运输檩条的施工方法按下述步骤进行：

（1）通过网架结构的设计宽度及荷载极限设计出檩条输送车的车体骨架结构尺寸，使得车体受力均匀，重心合理，且使用起来稳定可靠，能够在相邻两个网架结构纵梁上平稳运行；

（2）将加工、制作好的檩条输送车放置在网架结构上部，并使其两个移动滚轮能够沿相邻两个网架结构纵梁滚动；

（3）通过吊车将地面上的檩条成组吊至网架结构上部，并直接放置在檩条输送车的承载平台上；

（4）通过人工助推使檩条输送车在网架结构纵梁上滚动、匀速推行至檩条安装位。

采用上述技术方案的本发明，与现有技术相比，其有益效果是：

将檩条输送车放置于网架结构纵梁上，檩条放置于承载平台上且不得超过限位装置设置高度，操作人员通过助推把手使车体通过移动滚轮在纵梁上滚动推行，由于移动滚轮两侧装有滚轮限位钢挡，使得车体能够在网架纵梁（杆件）上稳定行走，能够满足檩条水平运输的可靠性和安全性，且操作简单便捷；檩条输送车一次性可运输的檩条数量控制在3根以内，太多会超出人工承受极限，太少会增加人员往复次数，相比传统的人工助推单次只能运输一根檩条，已明显提高了运输效率。

进一步的优选方案是：

承载平台由C型钢并排焊接制成，宽度与运输的檩条长度相等；承载平台前、后各设置两处檩条限位钢挡，檩条限位钢挡的高度高于运输的成组檩条的装载高度。