[发明专利]一种润滑站油温自动控制系统及方法

说明书

本发明提供一种润滑站油温自动控制系统及方法，系统包括：人机交互界面、与人机交互界面连接的控制装置、均与控制装置连接的设置于润滑站上的温度监测装置以及与控制装置连接的用于冷却润滑站的冷却装置；通过人机交互界面配置基准温度值，将基准温度值发送给控制装置；温度监测装置获取实时温度值，并发送给控制装置；控制装置将实时温度值与基准温度值进行比较，并根据比较结果生成调整指令，并将调整指令发送给冷却装置。本发明能够通过人机交互界面设置最合适润滑站的基准温度值，并控制装置通过实时温度和基准温度实时控制冷却装置的运行频率，无需人为干预，实现自动精确调节。

技术领域

本发明主要涉及温控技术领域，具体涉及一种润滑站油温自动控制系统及方法。

背景技术

润滑油站对油液温度都有较严格的要求，如果温度超出30～40℃范围，就会给设备及油液自身带来不利的影响。

油液温度超40℃，首先油液黏度就会显著下降，滑移部位的油膜就会被破坏，摩擦阻力增加，磨损加剧，就会导致磨机轴承损坏；油液温度过高，还将引起材料不同的运动副之间的间隙发生变化，间隙变大，泄露增加，油液过滤器压差变低，泵和整个系统的效率就会显著下降。

油液温度低于30℃，就会使油液黏度成倍增大，泵吸油困难，油液过滤器压差高，过滤器损坏加快，使泵噪声明显增大，低温高黏度的油液流过节流元件时，元件特性将发生变化，造成压力、速度调节不稳定，导致磨机轴承漏油。

传统的水冷却控制方式只能根据选型上冷却的处理量来进行冷却，冷却水处理量偏大了，可能一下子把油温降的很低，影响到润滑油站正常工作。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种润滑站油温自动控制系统及方法。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种润滑站油温自动控制系统，包括：人机交互界面、与所述人机交互界面连接的控制装置、与所述控制装置连接的设置于润滑站上的温度监测装置以及与所述控制装置连接的用于冷却所述润滑站的冷却装置；

通过所述人机交互界面配置基准温度值，将所述基准温度值发送给所述控制装置；

所述温度监测装置获取实时温度值，并发送给所述控制装置；

所述控制装置将所述实时温度值与所述基准温度值进行比较，并根据比较结果生成调整指令，并将所述调整指令发送给所述冷却装置。

本发明解决上述技术问题的另一技术方案如下：一种润滑站油温自动控制方法，包括：

通过所述人机交互界面配置基准温度值，将所述基准温度值发送给控制装置；

利用温度监测装置获取实时温度值，并发送给所述控制装置；

所述控制装置将所述实时温度值与所述基准温度值进行比较，并根据比较结果生成调整指令，并将所述调整指令发送给冷却装置。

本发明的有益效果是：能够通过人机交互界面设置最合适润滑站的基准温度值，并控制装置通过实时温度和基准温度实时控制冷却塔的运行频率，无需人为干预，实现自动精确调节。

附图说明

图1为本发明实施例提供的润滑站油温自动控制系统的模块框图；

图2为本发明实施例提供的润滑站油温自动控制系统的各装置连接关系图；

图3为本发明实施例提供的润滑站油温自动控制方法的流程图。

附图中，各标记所代表的部件名称如下：

1、人机交互界面，2、控制装置，3、温度监测装置，4、塔体，5、风扇，6、塔体出水管路，7、塔体回水管路，8、水泵，9、润滑站。

具体实施方式