[发明专利]一种管桩钢制悬挑式卡具

说明书

本发明提供一种管桩钢制悬挑式卡具，包括卡具本体，所述卡具本体两端设置有支撑块，所述卡具本体上设置有管桩放置槽，所述支撑块上设置有支撑槽，所述管桩放置槽的数量至少为三个，位于两端的管桩放置槽为四分之三圆形，位于中间的管桩放置槽为半圆形，所述支撑槽为四分之一圆形，管桩放置在管桩放置槽内形成第一层，将第二层管桩放在第一层管桩上，并通过支撑槽对最外侧的管桩进行支撑，在第二层管桩上堆放第三层管桩。依次向上堆放，便于对管桩进行堆放固定，并且通过锚环对卡具本体进行吊装，便于装车卸车，提高装卸效率，并且保证管桩的运输效率。

技术领域

本发明涉及房屋建筑施工领域，尤其涉及一种管桩钢制悬挑式卡具。

背景技术

目前，高层超高房屋地基基础均使用桩基，桩基分为两种现浇桩、预制桩，预制桩最为经济，预应力钢筋混凝土空心管桩的工艺过程为由桩厂制作，从桩厂将管桩运往施工工地，使用静力压桩机压入地基土壤中，桩长为7~15m，管桩自重为7.5吨，管桩在运输过程中的工具为车、船，车为大型平板卡车，在大型平台拖车上运转25根15m长的空心管桩，其载重量为175吨，运输如此重型的构件如何捆绑，保证安全，保证管桩在货车顶部不滚落都成为难题。少数驾驶员在管桩吊装后，冒险不捆绑，在运输过程中发生管桩滚落在公路上的事故时有发生，放置五层空心管桩，处于顶部的管桩已处于失稳状态，管桩滚落容易砸伤人员、砸坏车辆，并且管桩肯定损坏，产生裂纹变为废品。由于超长装载又多层放置，如何将管桩捆绑好就是本领域的难题。因此，解决超长管桩运输困难的问题就显得尤为重要了。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明的目的是提供一种管桩钢制悬挑式卡具，通过将管桩放置在管桩放置槽内形成第一层，将第二层管桩放在第一层管桩上，并通过支撑槽对最外侧的管桩进行支撑，在第二层管桩上堆放第三层管桩，依次向上堆放，便于对管桩进行堆放固定，并且通过锚环对卡具本体进行吊装，便于装车卸车，解决了超长管桩运输困难的问题。

本发明提供一种管桩钢制悬挑式卡具，包括卡具本体，所述卡具本体两端设置有支撑块，所述卡具本体上设置有管桩放置槽，所述支撑块上设置有支撑槽，所述管桩放置槽的数量至少为三个，位于两端的管桩放置槽为四分之三圆形，位于中间的管桩放置槽为半圆形，所述支撑槽为四分之一圆形，管桩放置在管桩放置槽内形成第一层，将第二层管桩放在第一层管桩上，并通过支撑槽对最外侧的管桩进行支撑，在第二层管桩上堆放第三层管桩。

进一步改进在于：所述支撑块上端设置有锚环，通过锚环对卡具本体进行吊装。

进一步改进在于：所述卡具本体上设置有紧固钢带，通过紧固钢带对卡具本体上的管桩进行固定。

进一步改进在于：所述卡具本体下端设置有固定座，通过固定座上设置的固定螺栓与运载车辆进行连接，保证卡具本体本身不产生晃动。

进一步改进在于：所述卡具本体呈矩形，且卡具本体的前板后板带有支撑块和管桩放置槽，左板右板为普通支撑板。

使用本发明的卡具，使25根空心管桩捆绑在一整体上，在于大型平台拖车捆在一起，一根管桩中7.5吨，易失稳，175吨的重量与大型平板拖车钢板接触会产生巨大摩擦力，加上垫木，用粗麻绳或柔钢丝捆牢，且管桩必须卡在卡具的卡槽内。

当空心管桩卡在卡槽内，管桩为圆环形，卡槽也为圆形，整个卡具在拖车平台上放置3根，使管桩在运输过程中稳定不晃动，不会因为振动产生裂缝，较为安全，产生很好的经济效益和社会效益。

本发明的有益效果是：通过将管桩放置在管桩放置槽内形成第一层，将第二层管桩放在第一层管桩上，并通过支撑槽对最外侧的管桩进行支撑，在第二层管桩上堆放第三层管桩，依次向上堆放，便于对管桩进行堆放固定，并且通过锚环对卡具本体进行吊装，便于装车卸车，提高装卸效率，并且保证管桩的运输效率。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。