[发明专利]一种减震压力锁万向轮装置

说明书

本专利公开一种减震压力锁万向轮装置，由减震部分、转向部分、压力锁部分构成，减震部分位于整个装置顶部，起到运动时减震的作用；转向部分与减震部分下端铰接，和整个装置配合实现万向转动；压力锁部分位于整个装置中部，在受到较大压力时实现锁定功能，该装置可实现运动时减震，静止受强压时自动锁定的功能，解决了普通万向轮功能单一以及静止受强压时不稳定的问题。

技术领域

本专利涉及一种机械，具体是一种减震压力锁万向轮装置，用来实现行走时减震以及静止时受到向下较大压力自动锁定的功能。

背景技术

在现实生活中，许多现有万向轮功能单一，仅能实现转向功能，而在运行时易出现颠簸的情况，静止受强压时会出现车轮不稳定易滑动的情况，给轮子承载的小车工作造成很多困难。

发明内容

本专利的目的在于，提供一种减震压力锁万向轮装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

一种减震压力锁万向轮装置，整体分为减震部分、转向部分、压力锁部分，减震部分由弹簧、上垫环、下垫环构成；转向部分由轮子、轮轴、轮套构成；压力锁部分由支撑杆、刹车片、上齿盘、下齿盘、顶针构成。

所述的弹簧最上端焊接上垫环，最下端焊接下垫环。

所述的轮套上端与下垫环铰接，可实现周转运动，所述的轮轴穿过轮子，连接到轮套下端。

所述的支撑杆依次贯穿通过上垫环、弹簧、下垫环，最下端焊接刹车片，所述的上齿盘均匀焊接到支撑杆表面，所述的下齿盘焊接到下垫环底端，所述的上齿盘可随支撑杆下降到与下齿盘啮合，起到锁定转动的作用，所述的刹车片可下降到与轮子表面接触，起到锁定轮子滚动的作用，所述的顶针位于下垫环内部作用于支撑杆表面，所述的滑槽块位于支撑杆表面，所述的顶针可顶入支撑杆的滑槽块，起到锁定支撑杆的作用。

附图说明

图1是减震压力锁万向轮装置的轴测图。

图2是刹车片、下齿盘、上齿盘、顶针、滑槽块放大图。

图中：1为轮子、2为下垫环、3为轮轴、4为轮套、5为刹车片、6为下齿盘、7为上齿盘、8为顶针、9为滑槽块、10为弹簧、11为支撑杆、12为上垫环。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的设计方案作进一步详细地说明。

一种减震压力锁万向轮装置，整体分为减震部分、转向部分、压力锁部分。

所述减震部分由弹簧（1）、上垫环（12）、下垫环（2）构成；所述转向部分由轮子（1）、轮轴（3）、轮套（4）构成；所述压力锁部分由支撑杆（11）、刹车片（5）、上齿盘（7）、下齿盘（6）、顶针（8）、滑槽块（9）构成。

一种减震压力锁万向轮装置所述的减震部分在于， 所述的弹簧（10）最上端焊接上垫环（12），最下端焊接下垫环（2）。

所述的转向部分在于， 所述的轮套（4）上端与下垫环（2）铰接，可实现周转运动，所述的轮轴（3）穿过轮子（1），连接到轮套（3）下端。

所述的压力锁部分在于，所述的支撑杆（11）依次贯穿通过上垫环（12）、弹簧（10）、下垫环（2），最下端焊接刹车片（5），所述的上齿盘（7）均匀焊接到支撑杆（11）表面，所述的下齿盘（6）焊接到下垫环（2）底端，所述的上齿盘（7）可随支撑杆下降到与下齿盘（6）啮合，起到锁定转动的作用，所述的刹车片（5）可下降到与轮子（1）表面接触，起到锁定轮子（1）滚动的作用，所述的顶针（8）位于下垫环（2）内部作用于支撑杆（11）表面，所述的滑槽块（9）位于支撑杆（11）表面，所述的顶针（8）可顶入支撑杆（11）上的滑槽块（9），起到锁定支撑杆（11）的作用。

在使用此装置时，主要有运动和静止两种状态，运动时支撑杆（11）在弹簧（10）支撑情况下短范围上下移动，实现减震的作用，静止时，当装置受到较大向下的压力，支撑杆（11）下降到最底端，刹车片（5）与轮子（1）相接触，锁定轮子（1）的滚动，上齿盘（7）与下齿盘（6）啮合，锁定下垫环（2）与轮套（4）之间的相对转动，同时，一直作用于支撑杆（11）上的顶针（8），顶入随支撑杆（11）下降的滑槽块（9）内，锁定支撑杆（11），从而完成整个装置的锁定。