[发明专利]一种受电弓用自动锁闭顶起装置

说明书

本发明公开了一种受电弓用自动锁闭顶起装置，包括安装座，安装座上固定有固定架和气缸，锁臂的中部通过转轴与固定架铰接，锁臂与气缸的推杆连接，且锁臂与固定架之间设有复位弹簧；锁臂的上端设有限位钩，下端设有顶块，限位钩与顶块的转动角度之间的位置设有固定杆。安装座安装在受电弓的底架上，固定杆与限制受电弓部件连接。在无压缩空气供给时能够限制受电弓的运动实现锁闭功能；同时通入压缩空气后可以给受电弓提供初始升弓力，有助于完成升弓。结构紧凑、重量轻、装卸便捷、安装空间小，能够解决目前机车或动车组受电弓受气压波冲击导致异常飘起以及机车或动车组受电弓由于冰冻导致无法升起的问题，保证机车或动车组的行车安全、可靠、正常运行。

技术领域

本发明涉及一种受电弓技术，尤其涉及一种受电弓用自动锁闭顶起装置。

背景技术

受电弓是安装在电力机车上，用于从接触网获取电流供给车辆的高压电气设备。受电弓的可靠稳定性能均影响到动车组安全运行。

在机车或动车组高速运行过程中，存在备用受电弓异常飘起问题以及由于冬季冰冻导致受电弓无法正常升起的问题，从而影响列车正常行驶。

发明内容

本发明的目的是提供一种受电弓用自动锁闭顶起装置。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

本发明的受电弓用自动锁闭顶起装置，包括安装座，所述安装座上固定有固定架和气缸，锁臂的中部通过转轴与所述固定架铰接，所述锁臂与所述气缸的推杆连接，且所述锁臂与所述固定架之间设有复位弹簧；

所述锁臂的上端设有限位钩，下端设有顶块，所述限位钩与顶块的转动角度之间的位置设有固定杆。

由上述本发明提供的技术方案可以看出，本发明实施例提供的受电弓用自动锁闭顶起装置，该锁闭装置可安装在受电弓底架上，在无压缩空气供给时能够限制受电弓的运动实现锁闭功能；同时通入压缩空气后可以给受电弓提供初始升弓力，有助于完成升弓。具有结构紧凑、重量轻、装卸便捷、安装空间小等特点，能够解决目前机车或动车组受电弓(不受流的受电弓)在高速运行中由于隧道或交会等工况，受气压波冲击导致异常飘起以及机车或动车组受电弓由于冰冻导致无法升起的问题，保证了机车或动车组的行车秩序和安全可靠正常运行。

附图说明

图1为本发明实施例提供的受电弓用自动锁闭顶起装置轴侧结构示意图；

图2为本发明实施例提供的受电弓用自动锁闭顶起装置安装及锁闭状态示意图；

图3为本发明实施例提供的受电弓用自动锁闭顶起装置安装及顶起状态示意图；

图中：

1-气缸，2-安装座，3-推杆，4-固定杆，5-锁臂，6-复位弹簧，7-转轴，8-顶块，9-固定架。

具体实施方式

下面将对本发明实施例作进一步地详细描述。本发明实施例中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

本发明的受电弓用自动锁闭顶起装置，其较佳的具体实施方式是：

包括安装座，所述安装座上固定有固定架和气缸，锁臂的中部通过转轴与所述固定架铰接，所述锁臂与所述气缸的推杆连接，且所述锁臂与所述固定架之间设有复位弹簧；

所述锁臂的上端设有限位钩，下端设有顶块，所述限位钩与顶块的转动角度之间的位置设有固定杆。

所述安装座安装在受电弓的底架上，所述固定杆与限制受电弓部件连接。