[发明专利]一种大直径不通孔薄壁壳体的加工方法

权利要求书

1.一种大直径不通孔薄壁壳体的加工方法，其特征在于：首先采用内孔夹具固定第二壳体毛坯（Q6），车削内孔及端面，车削空刀槽，然后采用外圆夹具固定第二壳体毛坯（Q6），车削外圆及端面，最后进行密封检验及油封处理。

2.根据权利要求1所述的一种大直径不通孔薄壁壳体的加工方法，其特征在于：所述外圆夹具包括通过连接盘（13）与车削机床床身（20）固定连接的第二夹具体（16），所述第二夹具体（16）的一端设置与连接盘（13）固定连接的法兰端、另一端设置直径缩小的圆柱台阶轴,所述圆柱台阶轴的最小直径轴上套设有设置于第二壳体毛坯（Q6）内孔中通过胀大固定第二壳体毛坯（Q6）的胀套（15），所述胀套（15）和最小直径轴的表面之间设置液性塑料填充腔（18）且液性塑料填充腔（18）内填充通过施压部件的挤压将弹性形变传递给胀套（15）的液性塑料，所述施压部件的挤压力由油缸提供。

3.根据权利要求2所述的一种大直径不通孔薄壁壳体的加工方法，其特征在于：所述第二夹具体（16）中心设置有中心孔且中心孔与液性塑料填充腔（18）连通形成液性塑料浇灌口，第二夹具体（16）的中心孔内固定设置有起导向作用的导向套（14）且导向套（14）内设置有将施压部件的压力传递给液性塑料的顶杆（19）。

4.根据权利要求2所述的一种大直径不通孔薄壁壳体的加工方法，其特征在于：所述施压部件包括油缸和与油缸活塞杆（21）固定连接的连接杆（12）且连接杆（12）挤压顶杆（19），所述连接盘（13）的两端分别与车削机床床身（20）和第二夹具体（16）的法兰端通过螺栓固定连接且连接盘（13）的中心设置有连接杆（12）能够通过的中心孔。

5.根据权利要求2所述的一种大直径不通孔薄壁壳体的加工方法，其特征在于：所述第二夹具体（16）的前端中心设置有与液性塑料填充腔（18）连通的填充孔和密封填充孔的螺塞（17），第二夹具体（16）的前端周向均匀间隔设置多个与液性塑料填充腔（18）连通的排气孔和密封排气孔的排气螺钉。

6.根据权利要求1所述的一种大直径不通孔薄壁壳体的加工方法，其特征在于：所述内孔夹具包括与车削机床主轴固定连接的法兰盘（2）和与法兰盘（2）固定连接、通过压紧部件将第二壳体毛坯（Q6）轴向压紧的第一夹具体（3），所述压紧部件包括设置于第一夹具体（3）一侧上、下两端且能够调节长短的可调支承柱（4）和用于压紧第二壳体毛坯（Q6）外圆端的压紧板（6），所述可调支承柱（4）的另一端固定设置有调节螺柱（5），所述压紧板（6）通过与调节螺柱（5）相配套的螺母（7）可拆卸的安装于调节螺柱（5）上且调节螺柱（5）外套设有压缩弹簧（8）。

7.根据权利要求6所述的一种大直径不通孔薄壁壳体的加工方法，其特征在于：所述第一夹具体（3）设置为带有中心孔的圆柱体且第二壳体毛坯（Q6）凸台端外径小于中心孔直径小于第二壳体毛坯（Q6）凸台外径，第一夹具体（3）与第二壳体毛坯（Q6）之间设置有环形垫板且通过圆柱销（9）和菱形销（10）固定连接，所述圆柱销（9）和菱形销（10）分别固定于第二壳体毛坯（Q6）两个相对的底孔中。

8.根据权利要求6所述的一种大直径不通孔薄壁壳体的加工方法，其特征在于：所述夹具体（3）与法兰盘（2）之间设置有定位台阶面，法兰盘（2）通过压板（1）和螺钉固定于车削机床主轴上且压板（1）和主轴圆周均匀间隔设置多个。

9.根据权利要求6所述的一种大直径不通孔薄壁壳体的加工方法，其特征在于：所述可调支承柱（4）与夹具体（3）之间通过螺纹连接且夹具体（3）上设置有相匹配的螺纹孔。

10.根据权利要求2～9任一项所述的一种大直径不通孔薄壁壳体的加工方法，其特征在于：具体步骤如下：

A1、备料：将第二壳体毛坯（Q6）进行时效处理；

A2、采用外圆夹具固定第二壳体毛坯（Q6），粗车外圆及端面，留车削余量0.8～1mm；

A3、采用内孔夹具固定第二壳体毛坯（Q6），粗车内孔，留车削余量0.8～1mm；

A4、铣侧面台阶面，加工误差为0.3mm；

A5、钻铰加工四个底孔，孔距尺寸为φ115±0.2mm；

A6、钻螺纹孔，反锪孔；

A7、采用内孔夹具固定第二壳体毛坯（Q6），车削内孔及端面，粗糙度≤Rz12.5、圆柱度≤0.01；

A8、车削空刀槽；

A9、采用外圆夹具固定第二壳体毛坯（Q6），车削外圆及端面，粗糙度≤Rz12.5、圆跳动≤0.015；

A10、割6±0.2mm的开槽；

A11、密封检验：试验压力为0.3MPa，试验时间2分钟，不允许漏气；

A12、清理并吹干，加工表面油封处理。