[发明专利]一种纯电动汽车电子真空泵的控制方法

权利要求书

1.一种纯电动汽车电子真空泵的控制方法，其特征在于,包括以下步骤：

第一步，整车ON上电；

第二步，预设抽真空的时间和温度；在整车ON上电的情况下，预设电子真空泵抽真空的时间和温度；

第三步，测试电子真空泵内的压力值；通过安装在电子真空泵上的压力传感器实时检测出电子真空泵内的压力值；

第四步，确定电子真空泵开启和关闭的阈值；根据第三步的测试值来确定此种情况下电子真空泵开启和关闭的设定阈值；

第五步，调节电子真空泵的内部压力；电子真空泵的存储器内设定有不同大气压力下的电子真空泵开启和关闭的阈值，当测试值与设定的开启阈值有偏差时，通过PI控制器调节电子真空泵的控制器，使其内部的压力达到设定的开启阈值；

第六步，电子真空泵正常停机或故障停机；当电子真空泵运行一段时间后，且在预设时间内达到了设定的关闭阈值，同时电子真空泵内的温度也在预设值之内，此时电子真空泵正常停机；当电子真空泵运行一段时间后，在预设时间内没有达到设定的关闭阈值或电子真空泵的温度超过预设值后其内部压力没有达到关闭阈值，此时电子真空泵故障停机。

2.根据权利要求1所述纯电动汽车电子真空泵的控制方法，其特征在于，电子真空泵故停机后的步骤如下：

步骤一，电子真空泵停机十秒；

步骤二，再次启动电子真空泵并记录开启次数；开启一段时间后：

当电子真空泵内的压力在预设时间内达到了设定的关闭阈值，同时电子真空泵内的温度也在预设值之内，此时电子真空泵正常停机；

电子真空泵内的压力在预设时间内没有达到了设定的关闭阈值，或电子真空泵的温度超过预设值，此时电子真空泵故障停机；

步骤三，故障停机或上报针车系统VCU；当电子真空泵故障停机时，重复步骤一和步骤二，当再次开启电子真空泵的次数大于三次后，判定电子真空泵故障并上报给整车系统VCU相关的故障信息。