[发明专利]一种桥梁结构设计用模型力学模拟检测装置及其检测方法有效
| 申请号: | 202010377641.4 | 申请日: | 2020-05-07 |
| 公开(公告)号: | CN111562122B | 公开(公告)日: | 2022-05-06 |
| 发明(设计)人: | 汪小琴 | 申请(专利权)人: | 中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司 |
| 主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00 |
| 代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 姚壮 |
| 地址: | 430000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 桥梁 结构设计 模型 力学 模拟 检测 装置 及其 方法 | ||
本发明公开了一种桥梁结构设计用模型力学模拟检测装置及其检测方法,包括安装座、伺服电机、功能齿轮和液压杆,所述安装座顶部安装有传感器组,且安装座顶部放置有桥梁模型,所述套环内壁焊接固定有内凸块,所述延伸板设置在中板上开设的凹槽内,且延伸板两侧焊接固定有侧螺栓,并且侧螺栓末端安装有夹紧螺母,所述侧螺栓贯穿轨迹窗,且轨迹窗开设在中板边侧。该桥梁结构设计用模型力学模拟检测装置及其检测方法,采用新型的结构设计,使得本装置可以对桥梁模型边侧的前后和左右进行定位固定,较为贴近桥梁实际的使用环境,并且可以大面积的挤压推动桥梁模型,符合实际情况下桥梁的承重环境,大大提高了检测的准确性。
技术领域
本发明涉及桥梁结构设计技术领域,具体为一种桥梁结构设计用模型力学模拟检测装置及其检测方法。
背景技术
桥梁结构设计属于桥梁工程,是在桥梁工程实地考察、数据测量和论证后,根据设计者对桥梁结构认知以及对测量数据的分析,设计出合适的桥梁结构的过程,在桥梁结构设计的过程中,常常有多种桥梁结构方案,为了确定最优方案,多使用混凝土等材料制造等比缩小的桥梁模型,并对桥梁模型进行压力测试,模拟桥梁在承受时的情况,并对测试过程中桥梁模型各称重结构的状况进行监测,达到检测不同桥梁模型力学结构稳定性的效果。
随着桥梁模型力学模拟检测的不断进行,在实际的检测过程中发现了下述问题:
现有的检测结构对仅放置在水平面上的桥梁模型进行挤压,无法对桥梁模型进行稳定的定位固定,导致桥梁模型在损毁临界点时,两侧边缘结构会变形,与实际桥梁结构和山体或者刚性建筑连接的情况不符,导致检测的结果不准确;
并且现有的施压结构多从桥梁模型中间位置进行较小面积的挤压,不符合桥梁在实际使用过程中整体承重受力的情况,也导致检测的结果不准确。
所以需要针对上述问题设计一种桥梁结构设计用模型力学模拟检测装置及其检测方法。
发明内容
本发明的目的在于提供一种桥梁结构设计用模型力学模拟检测装置及其检测方法,以解决上述背景技术中提出无法对桥梁模型进行稳定的定位固定,导致桥梁模型在损毁临界点时,两侧边缘结构会变形,与实际桥梁结构和山体或者刚性建筑连接的情况不符,仅从桥梁模型中间位置进行较小面积的挤压,不符合桥梁在实际使用过程中整体承重受力的情况的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种桥梁结构设计用模型力学模拟检测装置,包括安装座、伺服电机、功能齿轮和液压杆,所述安装座顶部安装有传感器组,且安装座顶部放置有桥梁模型,并且安装座底部内侧固定安装有伺服电机,同时伺服电机顶部输出轴上焊接固定有中齿轮,所述中齿轮与水平板啮合连接,且水平板焊接固定在活动块边侧,并且活动块设置在安装座底部内侧,所述活动块外侧与稳定板末端贴合,且稳定板焊接固定在安装座底部内壁上,并且活动块边侧焊接固定有侧凸块,所述活动块顶部与功能齿轮底部啮合连接,且功能齿轮通过中心柱状轴安装在安装座底部,并且功能齿轮顶部焊接固定有支撑杆,同时支撑杆顶端安装在垂直板边侧,所述垂直板与侧槽内壁贴合,且侧槽开设在定位板上,并且定位板底部焊接固定有底柱,所述底柱底部与顶槽内壁贴合,且顶槽开设在安装座上,所述安装座上安装有工作轴,且工作轴上焊接固定有侧夹板,并且侧夹板底端焊接固定有固定块,同时固定块与侧凸块贴合,所述安装座顶部螺栓固定有液压杆,且液压杆底端基板焊接固定,并且基板底端焊接固定有螺纹柱,同时螺纹柱底端焊接固定有中板,所述螺纹柱上开设有垂直槽,且螺纹柱上安装有顶螺母和套环,并且顶螺母底部通过轴承与套环顶部相互连接,所述套环内壁焊接固定有内凸块,且内凸块与垂直槽内壁贴合,并且套环外侧与控制杆顶端相互连接,同时控制杆底端安装在延伸板上,所述延伸板设置在中板上开设的凹槽内,且延伸板两侧焊接固定有侧螺栓,并且侧螺栓末端安装有夹紧螺母,所述侧螺栓贯穿轨迹窗,且轨迹窗开设在中板边侧。
优选的,所述水平板和活动块关于中齿轮中心呈中心对称分布,且活动块与稳定板为滑动连接。
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