[发明专利]用于车辆的道路模拟装置在审

专利信息
申请号: 202010375893.3 申请日: 2020-05-07
公开(公告)号: CN111579252A 公开(公告)日: 2020-08-25
发明(设计)人: 岳巍;赵成刚;李毅 申请(专利权)人: 北京新能源汽车股份有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 孟庆莹
地址: 100176 北京市大兴区*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 道路 模拟 装置
【权利要求书】:

1.一种用于车辆的道路模拟装置,其特征在于,包括:

基座;

垂向载荷加载装置,所述垂向载荷加载装置的一端设置于所述基座且另一端适于对车轮进行垂向加载;

侧向载荷加载装置,所述侧向载荷加载装置的一端设置于所述基座且另一端适于对车辆进行侧向加载。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的道路模拟装置,其特征在于,还包括:车轮耦合托盘,所述车轮耦合托盘上设置有适于固定车轮的车轮安装位,所述车轮耦合托盘分别与所述垂向载荷加载装置和所述侧向载荷加载装置相连。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的道路模拟装置,其特征在于,所述车轮耦合托盘包括:

垂向载荷托盘,所述垂向载荷托盘与所述垂向载荷加载装置相连;

侧向载荷托盘,所述侧向载荷托盘设置于所述垂向载荷托盘上且与所述侧向载荷加载装置相连;其中,所述侧向载荷托盘可相对所述垂向载荷托盘移动。

4.根据权利要求3所述的用于车辆的道路模拟装置,其特征在于,所述侧向载荷加载装置的一端与所述基座铰接,所述侧向载荷加载装置的另一端与所述侧向载荷托盘铰接。

5.根据权利要求4所述的用于车辆的道路模拟装置,其特征在于,所述侧向载荷加载装置包括:

作动器,

球铰连接机构,所述球铰连接机构设置于所述作动器的一端且与所述基座连接;

力传感器,所述力传感器设置于所述作动器的另一端且与所述侧向载荷托盘铰接固定。

6.根据权利要求4所述的用于车辆的道路模拟装置,其特征在于,所述垂向载荷托盘与所述侧向载荷托盘之间设置有导向装置,导向装置可选择地对所述侧向载荷托盘进行导向。

7.根据权利要求6所述的用于车辆的道路模拟装置,其特征在于,所述导向装置包括:

导轨,所述导轨设置于所述垂向载荷托盘的上侧;

导块,所述导块设置于所述侧向载荷托盘下侧且与所述导轨配合;其中所述导轨的延伸方向为所述侧向载荷加载装置的移动方向。

8.根据权利要求1所述的用于车辆的道路模拟装置,其特征在于,还包括:车身固定部,所述车身固定部与所述基座固定且限制所述车身的移动方向。

9.根据权利要求8所述的用于车辆的道路模拟装置,其特征在于,所述车身固定部包括:

车身连接机构,所述车身连接机构与所述车身固定

左侧车身固定支架和右侧车身固定支架,所述左侧车身固定支架和右侧车身固定支架分别设置在基座上且位于所述车辆的左右两侧;

左侧连接臂和右侧连接臂,所述左侧连接臂的一端与所述车身连接机构铰接,所述左侧连接臂的另一端与所述左侧车身固定支架铰接,所述右侧连接臂的一端与所述车身连接机构铰接,所述右侧连接臂的另一端与所述右侧车身固定支架铰接。

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