[发明专利]一种不含铜的摩擦衬片及其制备方法在审
| 申请号: | 202010375809.8 | 申请日: | 2020-05-07 |
| 公开(公告)号: | CN111350781A | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
| 发明(设计)人: | 刘兰云;穆崇;李何春;王建;刘彬 | 申请(专利权)人: | 衡水众成摩擦材料有限公司 |
| 主分类号: | F16D69/02 | 分类号: | F16D69/02;C09K3/14 |
| 代理公司: | 衡水市盛博专利事务所 13119 | 代理人: | 马云海 |
| 地址: | 053800 *** | 国省代码: | 河北;13 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 不含铜 摩擦 及其 制备 方法 | ||
本发明属于摩擦材料技术领域,具体的讲涉及一种不含铜的摩擦衬片及其制备方法。其摩擦衬片包括9至15份的丁晴改性树脂粘合剂;4至9份的增强剂,包括芳纶纤维和/或纤维素纤维;28至53份的增磨剂,包括钛酸钾、摩擦粉、矿物纤维和/或精细橡胶粉;11至30份的润滑剂,包括合成石墨、云母和/或三硫化二锑;10至20份的填料,包括沉淀硫酸钡或长石粉。该摩擦衬片摩擦性能稳定抗热衰退、结构强度高耐磨损且不含铜及其他金属成分,绿色环保无污染,制备方法具有工艺流程简单,利于生产加工,原料选取方便,制备成本低的特点。
技术领域
本发明属于摩擦材料技术领域,具体的讲涉及一种不含铜的摩擦衬片及其制备方法。
背景技术
摩擦衬片广泛应用于汽车、火车、飞机等交通工具的制动器和离合器上,是一种依靠摩擦作用来执行制动和传动功能的部件材料。摩擦衬片是一种高分子三元复合材料,是物理与化学复合体,它是由高分子粘结剂(树脂与橡胶)、增强纤维和摩擦性能调节剂三大类组成及其它配合剂构成,经一系列生产加工而制成的制品。其具有良好的摩擦系数和耐磨损性能,同时具有一定的耐热性和机械强度。
科学技术的进步促进了汽车工业的飞速发展,摩擦衬片的工作条件越来越苛刻。传统的石棉摩擦材料制品因高速制动而出现瞬时高温,使表面易产生严重的热衰退、制动噪声大、使用寿命短以及强致癌性,对环境造成很大污染,已经不适应时代的发展要求,逐渐被半金属和无石棉有机摩擦材料取代,新型耐高温无石棉摩擦材料,如用玻璃纤维、矿物纤维、金属纤维替代石棉的进程得到快速发展。
现在汽车使用的刹车片主要以半金属及陶瓷材料为主。半金属及陶瓷材料刹车片中含有大量如铜、钢棉、铁粉有色金属及铬、镉、铅、汞等有害金属材料,铜粉及有毒与有害物质对人体及环境造成一定影响,国内外均提出了对铜、六价铬、镉、铅、汞等有害物质的限制性要求,并随着人们环保意识的增强,新型无污染绿色环保摩擦材料将会成为摩擦业界研究的重点。
发明内容
本发明的目的就是提供一种摩擦性能稳定抗热衰退、结构强度高耐磨损且不含铜及其他金属成分,绿色环保无污染的新型摩擦衬片及其制备方法。
为实现上述目的,本发明所采用的技术方案为:
一种不含铜的摩擦衬片,按质量计包括如下组分:9至15份的粘合剂,所述粘合剂为丁晴改性树脂;4至9份的增强剂,所述增强剂包括芳纶纤维和/或纤维素纤维;28至53份的增磨剂,所述增磨剂包括钛酸钾、摩擦粉、矿物纤维和/或精细橡胶粉;11至30份的润滑剂,所述润滑剂包括合成石墨、云母和/或三硫化二锑;10至20份的填料,所述填料包括沉淀硫酸钡或长石粉。
构成上述一种不含铜的摩擦衬片的附加技术特征还包括:
——构成所述粘合剂的丁晴改性树脂为丁晴橡胶改性酚醛树脂;其中,酚醛树脂7-10份,丁晴胶粉2-5份;
——所述增强剂包括芳纶纤维2-4份,纤维素纤维2-5份;
——所述增磨剂包括钛酸钾15-25份,摩擦粉5-8份,矿物纤维5-15份,精细橡胶粉3-5份;
——所述润滑剂包括三硫化二锑3-5份,合成石墨5-15份,云母3-10份。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于衡水众成摩擦材料有限公司,未经衡水众成摩擦材料有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010375809.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





