[发明专利]车辆调度方法、装置及计算机可读存储介质在审

专利信息
申请号: 202010375634.0 申请日: 2020-05-06
公开(公告)号: CN111415108A 公开(公告)日: 2020-07-14
发明(设计)人: 王林祥;赵皎平;刘林会;岳华锋 申请(专利权)人: 西安艾润物联网技术服务有限责任公司
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06Q50/26;G06Q50/30
代理公司: 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 代理人: 黄嗣童
地址: 710075 陕西省西安市*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 车辆 调度 方法 装置 计算机 可读 存储 介质
【说明书】:

发明公开了一种车辆调度方法、装置及计算机可读存储介质,所述车辆调度方法包括:将待乘车的乘客的乘客信息与停车场内的待载客车辆的车辆信息进行匹配;所述乘客信息与所述车辆信息匹配成功后,将匹配成功的所述车辆信息发送至匹配的所述乘客信息对应的第一移动终端,将匹配成功所述乘客信息发送至匹配的所述车辆信息对应的第二移动终端;在接收到所述第一移动终端和/或所述第二移动终端发送的上车确认指令后,关联保存匹配成功的所述乘客信息与所述车辆信息。本发明能够为后续查询人员提供关联的乘客信息与车辆信息,可查询到每一位乘客的乘车记录,可以应对许多安全问题,达到保证人身财产安全的目的。

技术领域

本发明涉及车辆管理领域,尤其涉及一种车辆调度方法、装置及计算机可读存储介质。

背景技术

随着我国汽运、铁路、民航事业的迅速发展,客车站、火车站、机场,尤其是作为大型枢纽的车站和机场,其吞吐量屡创新高,具有巨大的客流量,也导致存在大量的人流需要乘坐出租车或网约车离开。现有技术中,一般在车站或机场的出站口,旅客在候车区域排队,出租车或网约车排队进入停车场后去候车区接乘客上车,然后直接将乘客载往目的地。这种方式对乘车业务缺乏管理,无法在事后对乘客的乘车记录进行安全追踪,安全性较低。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种车辆调度方法,旨在提高乘车的安全性。

为实现上述目的,本发明提出一种车辆调度方法,所述车辆调度方法包括:

将待乘车的乘客的乘客信息与停车场内的待载客车辆的车辆信息进行匹配;

所述乘客信息与所述车辆信息匹配成功后,将匹配成功的所述车辆信息发送至匹配的所述乘客信息对应的第一移动终端,将匹配成功所述乘客信息发送至匹配的所述车辆信息对应的第二移动终端;

在接收到所述第一移动终端和/或所述第二移动终端发送的上车确认指令后,关联保存匹配成功的所述乘客信息与所述车辆信息。

可选地,将待乘车的乘客的乘客信息与停车场内的待载客车辆的车辆信息进行匹配的步骤包括:

获取停车场内的待载客车辆的第一位置信息;

获取所述乘客信息中的第二位置信息;

将所述第一位置信息与所述第二位置信息进行匹配。

可选地,所述第一位置信息包括历史行驶路径、用户输入的目标路径、历史目标地址以及用户输入的目标地址中的至少一个;所述第二位置信息包括用户输入的目标路径以及用户输入的目标地址中的至少一个。

可选地,所述获取停车场内的待载客车辆的第一位置信息的步骤包括:

根据所述车辆标识调取预先保存的第一位置信息。

可选地,所述将待乘车的乘客信息与停车场内的待载客车辆的车辆信息进行匹配的步骤之前,还包括:

接收到进场指令时,识别进场车辆的车辆信息;

所述将待乘车的乘客信息与停车场内的待载客车辆的车辆信息进行匹配的步骤包括:

当前进场的待载客车辆的车辆信息与待乘车的乘客的乘客信息进行匹配。

可选地,所述在接收到所述第一移动终端和/或所述第二移动终端发送的上车确认指令后,关联保存匹配成功的所述乘客信息与所述车辆信息的步骤之后,所述车辆调度方法还包括:

在接收到出场指令后,识别出场车辆的车辆标识;

在所述车辆标识与已载客车辆标识匹配时,控制道闸打开,其中,在接收到所述第一移动终端和/或所述第二移动终端发送的上车确认指令后,将上车确认指令对应的车辆标识设置为已载客车辆标识。

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