[发明专利]一种船舶破口快速堵漏气囊

说明书

本发明公开了一种船舶破口快速堵漏气囊，包括主杆，设置在主杆内端的充气装置，可拆卸的设置在主杆外端的箍紧装置，活动连接在主杆上的固定支撑架，以及气囊，所述充气装置包括气室和设置在气室内的气体发生器，所述主杆内端与气室连通，主杆外壁上设有充气区，所述气囊两端开口，并且两端分别通过密封连接装置连接在主杆上，所述气室底部设有充电仓，所述充电仓内部安装电池，充电仓底部设有开关，所述气体发生器通过开关与电池电连接；本发明可迅速将船舶水线以下破口堵住，避免水流进入船体内部，有效保持了船舶生命力；整个装置由1‑2人即可操作，且可由锁紧装置实现“堵撑一体”的功能，快速、高效。

技术领域

本发明涉及技术领域，具体涉及一种船舶破口快速堵漏气囊。

背景技术

船舶在航行过程中，可能会因各种原因造成船体破损。若破损区域发生在水线以下，则大量海水会灌入船舱，产生大量自由液面，导致船舶倾斜甚至倾覆或沉没。因此必须要利用器材和工具对船体破口进行堵漏。

船用气囊在船舶领域的应用相当广泛，主要用于船舶下水、平衡船体等，但是将气囊应用于船体堵漏在国内船舶领域应用还较少。当前有部分研究开始将气囊用于船舶破口堵漏，比如双气囊堵漏装置和气囊式堵漏器，总结其缺点有以下：一是给气囊充气装置均为充气泵、高压气瓶或者人工气筒，使用不便捷、保养麻烦或维护成本较高；二是对于狭小空间下堵漏装置的安装有一定难度；三是不具备堵撑一体功能。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种船舶破口快速堵漏气囊。

本发明解决上述问题的技术方案为：一种船舶破口快速堵漏气囊，包括主杆，设置在主杆内端的充气装置，可拆卸的设置在主杆外端的箍紧装置，活动连接在主杆上的固定支撑架，以及气囊，所述主杆为内部中空的管道结构，所述充气装置包括气室和设置在气室内的气体发生器，所述主杆内端与气室连通，主杆外壁上设有充气区，充气区上设有若干充气口，所述气囊两端开口，并且两端分别通过密封连接装置连接在主杆上，所述充气区设置在两密封连接装置之间，所述气室底部设有充电仓，所述充电仓内部安装电池，充电仓底部设有开关，所述气体发生器通过开关与电池电连接。

进一步的，所述密封连接装置包括两对称设置的半圆环套环，半圆环套环两端设有连接块，两连接块之间通过螺栓连接，上端的密封连接装置的半圆环套环的上端设有弧形连接件，所述弧形连接件外端设有外螺纹。

进一步的，所述半圆环套环的内壁上设有密封垫片。

进一步的，所述弧形连接件内壁上设有凸起，主杆的外壁上设有与凸起相配合的凹槽。

进一步的，所述箍紧装置包括第一螺纹连接环，同轴固定连接在第一螺纹连接环上部的伞毂，以及若干连接在第一螺纹连接环外壁上的箍紧条，所述第一螺纹连接环与上端的密封连接装置的两弧形连接件螺纹连接。

进一步的，所述第一螺纹连接环外壁上设有若干第一连接座，所述箍紧条上端转动连接在第一连接座上，所述箍紧条与第一连接座的转动连接处设有复位弹簧。

进一步的，所述固定支撑架包括滑动环，以及若干连接在滑动环外壁上的支撑杆，所述滑动环的外壁上设有若干第二连接座，所述支撑杆一端转动连接在第二连接座上，另一端转动连接在支撑脚上，所述滑动环限位在下端的密封连接装置和快速螺纹锁定件之间，所述快速螺纹锁定件可上下活动的套设在主杆上，并可螺栓锁紧在主杆上。

进一步的，所述支撑杆为长度可调节的伸缩杆。

本发明具有有益效果：

本发明提供了一种船舶破口快速堵漏气囊，可迅速将船舶水线以下破口堵住，避免水流进入船体内部，有效保持了船舶生命力；整个装置由1-2人即可操作，且可由锁紧装置实现“堵撑一体”的功能，快速、高效；气囊撑开后，利用固定支撑架将气囊固定在船体上，固定支撑架设计为可收放结构，能更好地使支撑杆与内舱壁接触，固定支撑架能迅速对装置整体进行固定支撑。