[发明专利]用于电机轴电流接地的碳刷组件及其安装结构

说明书

本发明涉及电机领域，公开了一种用于电机轴电流接地的碳刷组件，包括碳刷，还包括一端开口的容置碳刷的碳刷保持架，碳刷位于碳刷保持架内的一端与碳刷保持架的内部底部之间设有弹簧，碳刷位于碳刷保持架内的一端连有连接导线，连接导线的另一端连接在碳刷保持架上本发明还公开了一种用于电机轴电流接地的碳刷组件的安装结构。本发明用于电机轴电流接地的碳刷组件及其安装结构，安装和维护简单，成本低。

技术领域

本发明涉及电机技术领域，具体涉及一种用于电机轴电流接地的碳刷组件及其安装结构。

背景技术

新能源汽车的电机在工作中通常会在电机转轴上产生轴电流，轴电流是流经电机转轴、轴承以及电机壳体的电流。在电机实际工作使用中，由于电机轴电流的存在，流经轴承的轴电流会对轴承产生电腐蚀，使轴承工作不稳定，继而导致轴承温度升高而过早失效。

为了保护轴承，需要将电机轴电流通过安装在电机壳体上的导体与电机轴接触将电流导流接地(电机壳体是连接至车身地的)，使轴电流不流经轴承。

现有技术中，电机轴电流接地的通常结构方法包括在电机轴上设置滑环，壳体上安装碳刷与滑环接触，或者在电机轴端部开孔装入石墨棒，在电机后盖上安装导电弹片与石墨棒接触。但上述现有技术存在的问题在于：在电机轴上增加滑环，结构复杂，增加了制造难度和成本；在电机轴端部开孔装石墨棒，需对转轴做特殊加工，并对石墨棒进行特殊固定，同时，该结构仅适用于在电机后端的非轴伸端，且在电机内部，不方便安装和维护。

发明内容

本发明的目的就是针对上述技术的不足，提供一种用于电机轴电流接地的碳刷组件及其安装结构，安装和维护简单，成本低。

为实现上述目的，本发明所设计的用于电机轴电流接地的碳刷组件，包括碳刷，还包括一端开口的容置所述碳刷的碳刷保持架，所述碳刷位于所述碳刷保持架内的一端与所述碳刷保持架的内部底部之间设有弹簧，所述弹簧压缩之后为所述碳刷提供与电机轴的接触力，所述碳刷位于所述碳刷保持架内的一端连有连接导线，所述连接导线的另一端连接在所述碳刷保持架上。

优选地，所述碳刷朝外的一端开有碳刷凹槽，所述碳刷保持架上开有当所述碳刷完全容置在所述碳刷保持架内时与所述碳刷凹槽对应的碳刷保持架开孔，限位针从所述碳刷保持架开孔插入抵在所述碳刷凹槽上。

优选地，还包括蝶形的固定支架，所述固定支架中部为用于安装所述碳刷保持架的通道，所述碳刷保持架的侧面各设有至少一个碳刷保持架凹槽，所述固定支架上设有与所述碳刷保持架凹槽配合的卡片。

优选地，所述碳刷凹槽位于所述碳刷端部的边缘部。

优选地，所述碳刷保持架凹槽位于所述碳刷保持架侧面的上部。

优选地，所述连接导线为铜编织线，所述连接导线一端埋入所述碳刷，所述连接导线另一端连接在所述碳刷保持架内部底部，起到导电连接作用。

优选地，所述限位针的端部为球形结构。

优选地，所述碳刷保持架为铜材料冲压折弯加工而成。

优选地，所述固定支架为铜材料冲压折弯加工而成。

一种所述用于电机轴电流接地的碳刷组件的安装结构，所述碳刷组件安装通过所述碳刷保持架安装在电机壳体上，所述碳刷与电机轴径向接触。

优选地，所述碳刷朝外的一端开有碳刷凹槽，所述碳刷组件安装在所述电机壳体之前，所述碳刷完全容置在所述碳刷保持架内，所述碳刷保持架上开有与所述碳刷凹槽对应的碳刷保持架开孔，限位针从所述碳刷保持架开孔插入抵在所述碳刷凹槽上，起限位作用。