[发明专利]一种集成平面转换框架的集装箱模块建筑在审
| 申请号: | 202010366262.5 | 申请日: | 2020-04-30 |
| 公开(公告)号: | CN111719899A | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
| 发明(设计)人: | 吕兆华;张朝朋;吴水根 | 申请(专利权)人: | 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司 |
| 主分类号: | E04H1/12 | 分类号: | E04H1/12;E02D27/00 |
| 代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 丁云 |
| 地址: | 200092*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 集成 平面 转换 框架 集装箱 模块 建筑 | ||
1.一种集成平面转换框架的集装箱模块建筑,其特征在于,所述的集装箱模块建筑固定于建筑基础(3)上,所述的建筑基础(3)上固定设有基础螺栓(6),所述的集装箱模块建筑包括呈长方体的建筑主体(2)和平面转换框架(1),所述的建筑主体(2)的底板上开设有底板连接螺孔,所述的平面转换框架(1)包括连接螺栓(4)、建筑连接板(10)、支撑板(11)和基础连接板(12),所述的支撑板(11)的顶部与建筑连接板(10)固定连接,所述的支撑板(11)的底部与基础连接板(12)固定连接,所述的建筑连接板(10)上开设与底板连接螺孔位置对应的上螺孔(7),所述的上螺孔(7)的孔径大于底板连接螺孔的孔径,所述的连接螺栓(4)穿过上螺孔(7)及底板连接螺孔与螺母螺接,固定连接所述底板和建筑连接板(10),所述的基础连接板(12)上开设有下螺孔(9),所述的下螺孔(9)的孔径大于基础螺栓(6)的直径,所述的基础螺栓(6)的排布与下螺孔(9)的排布对应,所述的基础螺栓(6)穿过下螺孔(9)与螺母螺接,固定连接所述基础连接板(12)和建筑基础(3)。
2.根据权利要求1所述的一种集成平面转换框架的集装箱模块建筑,其特征在于,所述的平面转换框架(1)还包括金属厚垫片(5),所述的连接螺栓(4)穿过上螺孔(7)、底板连接螺孔和金属厚垫片(5)与螺母螺接,所述的基础螺栓(6)穿过下螺孔(9)和金属厚垫片(5)与螺母螺接。
3.根据权利要求1所述的一种集成平面转换框架的集装箱模块建筑,其特征在于,所述的建筑连接板(10)、支撑板(11)和基础连接板(12)均为钢板,所述的支撑板(11)的顶部与建筑连接板(10)焊接连接,所述的支撑板(11)的底部与基础连接板(12)焊接连接。
4.根据权利要求1所述的一种集成平面转换框架的集装箱模块建筑,其特征在于,所述的建筑连接板(10)和基础连接板(12)均呈长方形框体,所述的建筑连接板(10)和基础连接板(12)的大小相同。
5.根据权利要求1所述的一种集成平面转换框架的集装箱模块建筑,其特征在于,所述的建筑基础(3)包括基础主体和多个架空框架(8),所述的多个架空框体(8)间隔固定于基础主体上形成架空槽,所述的架空框体(8)包括架空顶板、架空支板和架空底板,所述的架空支板的顶部与架空顶板固定连接,所述的基础螺栓(6)固定设于架空顶板上。
6.根据权利要求5所述的一种集成平面转换框架的集装箱模块建筑,其特征在于,所述的架空顶板、架空支板和架空底板均为钢板,所述的架空支板的顶部与架空顶板焊接连接,所述的架空支板的底部与架空底板焊接连接。
7.根据权利要求1所述的一种集成平面转换框架的集装箱模块建筑,其特征在于,所述的连接螺栓(4)的直径大于等于14mm。
8.根据权利要求1所述的一种集成平面转换框架的集装箱模块建筑,其特征在于,所述的上螺孔(7)的孔径比底板连接螺孔的孔径大至少2mm。
9.根据权利要求1所述的一种集成平面转换框架的集装箱模块建筑,其特征在于,所述的下螺孔(9)的孔径比基础螺栓(6)的直径大至少2mm。
10.根据权利要求1所述的一种集成平面转换框架的集装箱模块建筑,其特征在于,所述的金属厚垫片(5)的厚度为2~5mm。
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