[发明专利]起重机配重结构及汽车起重机

权利要求书

1.一种起重机配重结构，其特征在于，包括：

机架(100)和配重块；

配重块，所述配重块绕竖直方向可转动地设置在所述机架(100)上，在所述配重块转动的过程中，所述配重块的重心到所述机架(100)的回转中心的距离增大或减小；在所述配重块转动的过程中，所述配重块在第一状态和第二状态之间切换；所述配重块包括设置在左端的第一边沿(210)和设置在靠近机架(100)一侧的第二边沿(211)；

所述配重块包括第一配重块(230)和第二配重块(234)，所述机架(100)设置框架，所述框架设置相对的第一装配框(120)和第二装配框(130)；所述第一装配框(120)包括右侧板(123)和底板(124)，所述第一配重块(230)的底部支撑在所述底板(124)，所述第二配重块(234)支撑在所述第二装配框(130)的底部；

所述第一配重块(230)设置在所述第一装配框(120)，所述第一配重块(230)在所述第一状态和所述第二状态之间切换的过程中，所述第一配重块(230)的一端转入或转出所述第一装配框(120)；在所述第二边沿(211)抵住所述右侧板(123)内侧时，所述第一配重块(230)切换到所述第一状态；在所述第二边沿(211)抵住所述右侧板(123)的外边沿时，所述第一配重块(230)切换到所述第二状态；

所述第二配重块(234)设置在所述第二装配框(130)，所述第二配重块(234)在所述第一状态和所述第二状态之间切换的过程中，所述第二配重块(234)的一端转入或转出所述框架所述第二装配框(130)；所述第二配重块(234)与所述第二装配框(130)的装配关系跟所述第一配重块(230)和所述第一装配框(120)的装配关系一样。

2.根据权利要求1所述的起重机配重结构，其特征在于：

在所述第一状态时，所述配重块的重心落在第一预设位置，在所述第二状态时，所述配重块的重心落在第二预设位置，所述第二预设位置相对所述第一预设位置远离所述机架(100)的回转中心。

3.根据权利要求2所述的起重机配重结构，其特征在于：

所述配重块设置在所述机架(100)的尾部。

4.根据权利要求3所述的起重机配重结构，其特征在于：所述起重机配重结构还包括连接销轴(300)，所述连接销轴(300)沿所述竖直方向设置在所述机架(100)上，所述配重块通过所述连接销轴(300)可转动地设置在所述机架(100)上。

5.根据权利要求4所述的起重机配重结构，其特征在于：

所述起重机配重结构还包括定位销轴(400)；所述机架(100)设置第一插孔(110)和第二插孔(111)，所述配重块设置第一连接孔(220)和第二连接孔(221)；

在所述第一状态下，所述第一连接孔(220)和所述第一插孔(110)对应，所述定位销轴(400)用于穿过所述第一连接孔(220)和所述第一插孔(110)，以使所述配重块在所述第一预设位置相对所述机架(100)固定，在所述第二状态下，所述第二连接孔(221)和所述第二插孔(111)对应，所述定位销轴(400)用于穿过所述第二连接孔(221)和所述第二插孔(111)，以使所述配重块在第二预设位置相对所述机架(100)固定。

6.根据权利要求5所述的起重机配重结构，其特征在于：

所述机架(100)设置第三插孔(112)，所述配重块设置第三连接孔(222)，所述第三插孔(112)和所述第三连接孔(222)对应，所述连接销轴(300)穿过所述第三连接孔(222)和所述第三插孔(112)，以使所述配重块相对所述机架(100)绕所述连接销轴(300)转动；

所述第一连接孔(220)、所述第二连接孔(221)和所述第三连接孔(222)的孔心连线呈三角形，且共同设置在所述配重块的一端。

7.根据权利要求6所述的起重机配重结构，其特征在于：

所述第一插孔(110)、所述第二插孔(111)和所述第三插孔(112)的中心线位于同一竖直平面内。