[发明专利]光学系统、摄像模组、电子设备及汽车

说明书

本发明涉及一种光学系统、摄像模组、电子设备及汽车。光学系统由物侧至像侧依次包括：具有负屈折力的第一透镜；具有负屈折力的第二透镜；具有正屈折力的第三透镜；具有正屈折力的第四透镜，所述第四透镜的物侧面和像侧面均为凸面；具有负屈折力的第五透镜，所述第五透镜的物侧面和像侧面均为凹面；具有正屈折力的第六透镜，所述第六透镜的物侧面和像侧面均为凸面；且所述光学系统满足以下关系：‑47＜f45/f＜27；f45为所述第四透镜与所述第五透镜的组合焦距，f为所述光学系统的有效焦距。满足上述透镜配置及关系式条件时，所述光学系统能够良好地抑制边缘光束所造成的高阶像差，从而有效提高所述光学系统的分辨性能。

技术领域

本发明涉及摄像领域，特别是涉及一种光学系统、摄像模组、电子设备及汽车。

背景技术

在摄像镜头应用至智能手机、平板电脑等电子设备以来，设备的拍摄性能也随着用户对高品质摄像需求的提高而发生翻天覆地的变化。而在摄像过程中，常常会因为高阶像差的存在而导致成像质量下降，无法获得清晰的成像画面。特别是对于汽车而言，当摄像镜头应用于汽车以监测汽车周边的道路信息时，摄像画面的优劣将直接影响驾驶者在借住摄像画面进行变道、倒车甚至自动驾驶等方面的安全系数。

发明内容

基于此，有必要针对如何良好地抑制高阶像差产生的问题，提供一种光学系统、摄像模组、电子设备及汽车。

一种光学系统，由物侧至像侧依次包括：

具有负屈折力的第一透镜；

具有负屈折力的第二透镜；

具有正屈折力的第三透镜；

具有正屈折力的第四透镜，所述第四透镜的物侧面和像侧面均为凸面；

具有负屈折力的第五透镜，所述第五透镜的物侧面和像侧面均为凹面；

具有正屈折力的第六透镜，所述第六透镜的物侧面和像侧面均为凸面；

且所述光学系统满足以下关系：

-47＜f45/f＜27；

其中，f45为所述第四透镜与所述第五透镜的组合焦距，f为所述光学系统的有效焦距。满足上述透镜配置及关系式条件时，有利于抑制边缘光束所造成的高阶像差，从而有效提高所述光学系统的分辨性能。超出关系式范围时，则所述第四透镜和所述第五透镜的屈折力不足以抑制高阶像差、慧差等现象，从而会降低所述光学系统的分辨率和成像品质。

在其中一个实施例中，所述光学系统满足以下关系：

-6.5＜f1/f＜-3；

其中，f1为所述第一透镜的有效焦距，f为所述光学系统的有效焦距。满足上述关系时，可获得大角度进入系统的光线，扩大所述光学系统的视场角范围。超过关系式上限时，则所述第一透镜的焦距过小，屈折力过强，则系统的成像会因所述第一透镜的变化而变得敏感，从而容易产生较大的像差；超过关系式下限时，则所述第一透镜的屈折力不足，不利于大角度光线进入所述光学系统，从而不利于系统的广角化设计，同时也不利于系统的小型化。

在其中一个实施例中，所述光学系统满足以下关系：

2＜R4/CT2＜5；

其中，R4为所述第二透镜的像侧面于光轴处的曲率半径，CT2为所述第二透镜于光轴上的厚度。满足上述关系时，有利于控制所述第二透镜的厚度及像侧面的曲率半径，以降低鬼影的产生，另外也有利于提高成像质量，且有利于使系统的结构紧凑。

在其中一个实施例中，所述光学系统满足以下关系：

4＜f3/f＜6.5；