[发明专利]一种圆台型结构现场预拼装胎架

说明书

本发明涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种圆台型结构现场预拼装胎架，通过设置预拼装胎架由多个沿圆周方向间隔设置的胎架单元组成，且设置各胎架单元均包括底部托架，并在该底部框架上设置有一由2个第一限位板和2个第二限位板围成的矩形框架和多个并排设置的滚动轴，该第一限位板沿预拼装胎架的直径方向设置，且设置多个滚动轴均平行于第一限位板，桁架底座设置于多个滚动轴上并位于底部框架内，且2个第一限位板上均穿设有螺栓；从而能够使桁架底座和底部托架滚动接触，使得主桁架在原来的位置上能够沿圆周方向摆动，再通过螺栓进行限位和微调，实现细微调整，从而可以从整体上调整主桁架的间隙，进而具备将主桁架定位在最优位置的能力。

技术领域

本发明涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种圆台型结构现场预拼装胎架。

背景技术

圆台型空间结构在工业建筑中广泛存在，一般应用于筒仓顶盖、仓库屋盖等部位，通常使用桁架式结构组成。

圆台型结构内部的构件较多，且桁架式结构笨重且巨大，各部位多采用端部法兰连接，连接面数量大，因此在预拼装时，精度要求高，相关标准中对连接面间隙也有很严格要求。特别是主桁架安装贴合面间隙较难调整，而且影响到主桁架之间横撑的安装精度，因为构件尺寸大，部件间相互关联大，导致整体调整不容易，进而影响整体拼装效果。

现有的主桁架，拼装时，顶部通过法兰与圆台上部框架结构连接，底部通过法兰与圆台下部支座连接，连接面间隙需要在70％的面积内紧贴，边缘部分允许存在不超过0.5mm的间隙。拼装时，需要仔细调节上部结构与主桁架之间的连接节点，以及主桁架与圆台下部支座之间的连接以达到需要的间隙，传统的方法使用吊车抬吊移动，而笨重且巨大的桁架结构很难轻易调节，费工费时，且效果不好，这是本领域技术人员所不希望见到的。

发明内容

针对上述存在的问题，本发明公开了一种圆台型结构现场预拼装胎架，所述圆台型结构由主桁架、辅助桁架和横撑拼装而成，所述主桁架底部设置有桁架底座，所述预拼装胎架用于设置所述桁架底座；其中，所述预拼装胎架呈圆环型，且所述预拼装胎架由多个沿圆周方向间隔设置的胎架单元组成；

每个所述胎架单元均包括底部托架，且每个所述底部托架上均设置一有矩形框架和多个并排的滚动轴；

所述矩形框架固定在所述底部托架上，所述矩形框架由2个第一限位板和2个第二限位板围成，且2个所述第一限位板均沿所述预拼装胎架的直径方向设置；

多个所述滚动轴均平行于所述第一限位板转动设置于所述矩形框架下部，所述桁架底座设置于多个所述滚动轴上并位于所述矩形框架内，且2个所述第一限位板上均穿设有螺栓，且所述螺栓位于所述滚动轴之上。

上述的圆台型结构现场预拼装胎架，其中，2个所述第一限位板之间的间距与所述桁架底座的宽度之差的取值范围为30～50mm。

上述的圆台型结构现场预拼装胎架，其中，2个所述第二限位板之间的间距与所述桁架底座的长度之差的取值范围为30～50mm。

上述的圆台型结构现场预拼装胎架，其中，所述滚动轴为圆钢。

上述的圆台型结构现场预拼装胎架，其中，2个所述第二限位板对应所述多个所述滚动轴并排开设有供所述滚动轴穿过的孔洞；

所述滚动轴的两端分别通过所述孔洞穿设在2个所述第二限位板中。

上述的圆台型结构现场预拼装胎架，其中，所述滚动轴的直径为 38～48mm，所述孔洞的直径为40～50mm。

上述的圆台型结构现场预拼装胎架，其中，2个所述第一限位板的外表面均固定设置有螺母，所述螺栓的螺杆依次穿过螺母和所述第一限位板设置于所述矩形框架内。

上述的圆台型结构现场预拼装胎架，其中，所述圆台型结构应用于筒仓顶盖或仓库屋盖上。