[发明专利]一种悬索桥板桁结合梁安装方法

说明书

本发明涉及桥梁安装技术领域，具体涉及一种悬索桥板桁结合梁安装方法，通过在悬索桥板桁结合梁安装施工过程中，通过吊装设备将钢桥面板和钢桁架分离吊装，先吊装钢桁架，相临钢桁架之间铰接，将桥面板吊装在钢桁架上，吊装过程中钢桁架和桥面板交替进行吊装，当吊装的钢桁架局部线型成桥线型后，相临钢桁架之间进行刚接。通过上述方法进行钢桁架的分离吊装安装整个桥主梁，降低了单次吊装重量,减小了吊装设备的额定吊重，同时便于施工，提高了施工效率，施工作业面划分更清晰，板桁分离吊装时焊接作业集中在桥上进行，作业交叉小，高空作业少。

技术领域

本发明涉及桥梁安装技术领域，具体涉及一种悬索桥板桁结合梁安装方法。

背景技术

山区悬索桥主梁普遍采用钢桁梁结构，近年来逐渐由板桁分离结构过渡到板桁结合结构，此种结构是在传统的板桁分离式悬索桥加劲梁方案基础上新的技术突破，这种结构形成了板桁结合体系，显著提高了加劲梁的竖向刚度和横向刚度，继而提高大桥抗风性能，相对于板桁分离结构具有明显优势，是山区悬索桥发展的趋势。

钢桁梁由钢桥面板和钢桁架组成，钢桥面板和钢桁架通常采用栓焊结合的方式连接，板桁结合结构相对于板桁分离式结构具有重量轻,刚度大的优势,通常按照吊装分段将钢桁架和桥面板拼装成整体后吊装，本发明提出一种板桁结合梁安装方法：桥面板和钢桁梁分离吊装；桥面板和钢桁架用阻挡板临时连接；桥面板与钢桁架的栓接和焊接交叉进行。新的吊装方法降低了吊装重量，作业面划分更清晰，传统板桁结合吊装工艺要求在钢桁架拼装工位同时进行钢桁架拼装和桥面板的焊接作业，作业交叉多，管理难度大，桥面板的焊接作业高空作业，安全风险大。板桁分离吊装时焊接作业集中在桥上进行，作业交叉小，高空作业少；采用阻挡板临时连接相对于采用现有的螺栓临时连接方法降低桥面板吊装时间，降低安装风险；焊接和栓接作业交叉进行相对于传统的“先栓后焊”或者“先焊后栓”能够同时保证了栓接和焊接的工作质量。

发明内容

本发明克服了现有技术的不足，提供了一种悬索桥板桁结合梁安装方法，尤其是采用钢桥面板和钢桁架分离吊装，降低吊装重量，同时作业面划分更清晰，具有板桁分离吊装时焊接作业集中在桥上进行，作业交叉小，高空作业少的特点。

本发明所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种悬索桥板桁结合梁安装方法，包括以下步骤

步骤一：在悬索桥板桁结合梁安装施工过程中，通过吊装设备将钢桥面板和钢桁架分离吊装；

步骤二：先吊装钢桁架，相临钢桁架之间铰接；

步骤三：将桥面板吊装在钢桁架上；

步骤四：吊装过程中钢桁架和桥面板交替进行吊装；

步骤五：当吊装的钢桁架局部线型达到成桥线型后，相应的钢桁架之间进行刚接。

所述的步骤一中钢桥面板和钢桁架分离吊装包括钢桥面板和钢桁架完全分离吊装与钢桥面板和钢桁架半分离吊装，钢桥面板和钢桁架完全分离吊装为：

当板桁结合梁重量大，吊装设备额定吊重不足时，先吊装钢桁架，后吊装桥面板，吊装过程中桥面板与钢桁架采用阻挡板临时连接；

钢桥面板和钢桁架半分离吊装为：

当板桁结合梁重量小，吊装设备额定吊重充足时，先在钢桁架安装部分桥面板，然后将整体连接有部分桥面板的钢桁架进行吊装，然后再吊装另一个连接有部分桥面板的钢桁架，两个连接有部分桥面板的钢桁架之间刚接后，再将另一部分桥面板吊装在钢桁架上。

所述的钢桁架包括一个闭口节间和一个开口节间，所述在钢桁架安装部分桥面板为先在闭口节间上安装桥面板，然后将整体连接有桥面板的钢桁架进行吊装，再吊装另一个连接有桥面板的钢桁架，两个连接有桥面板的钢桁架之间刚接后形成型的闭口节间，再在钢桁架上新的闭口节间上吊装桥面板。