[发明专利]一种柔性路基沥青混凝土结构及其施工方法在审
| 申请号: | 202010362229.5 | 申请日: | 2020-04-30 |
| 公开(公告)号: | CN111455768A | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
| 发明(设计)人: | 白建军;李学洪;侯进;王建;许志远 | 申请(专利权)人: | 镇江港务集团有限公司 |
| 主分类号: | E01C7/32 | 分类号: | E01C7/32;E01C7/18;E01C7/24 |
| 代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 何浩 |
| 地址: | 212000*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 柔性 路基 沥青 混凝土结构 及其 施工 方法 | ||
1.一种柔性路基沥青混凝土结构,其特征在于,包括底基层、基层、抗疲劳沥青层、拉压过渡层、沥青中下面层和沥青上面层;
底基层,设置于路基沥青混凝土结构的最底层,通过碎石化工艺对原水泥路面板进行原位破碎,破碎后的碎石层经过就地碾压后作为路面结构的底基层;
基层,设置于所述底基层的上层,所述基层采用级配碎石;用于支撑沥青混合层的结构层位,作为承载沥青到水泥板破碎层的柔性过渡作用,消除底基层破碎不充分碎石表层颗粒较大后期存在反射裂缝的隐患,填平底基层破碎压实后表面存在的不均匀沉降;
抗疲劳沥青层,设置于所述基层的上层;所述抗疲劳沥青层采用AC-13沥青混凝土;铺设于基层上层的抗疲劳沥青层为路基结构中的主要弯拉变形区域,作为基层的调平层,以及提高路基结构的抗疲劳性能作为沥青路面的抗疲劳层;
拉压过渡层,设置与所述疲劳沥青混合层的上层;所述拉压过渡层采用ATB-25沥青碎石、AC-20沥青混凝土中的一种,用于作为抗疲劳沥青层和沥青上面层之间的拉压过渡区,减少沥青上面层受到荷载的直接作用产生较高的压力,减少沥青中下面层承受的拉应力;
沥青中下面层,设置于所述拉压过渡层的上层;沥青中下面层采用AC-20沥青混凝土、AC-25沥青混凝土中的一种或两种;具有具有优良的抗车辙性能和优良的密水性能,将路面的主要车辙发展区域控制在沥青中下面层;
沥青上面层,设置于所述沥青中下面层的上层;所述沥青上面层采用AC-16沥青混凝土;具有良好的密实性,防止雨水以及洒水进入路基结构内部。
2.根据权利要求1所述的一种柔性路基沥青混凝土结构,其特征在于,所述抗疲劳沥青层的设计厚度为6-8cm。
3.根据权利要求1所述的一种柔性路基沥青混凝土结构,其特征在于,所述拉压过渡层的设计厚度为10-12cm。
4.根据权利要求1所述的一种柔性路基沥青混凝土结构,其特征在于,所述沥青中下面层的设计厚度为8-15cm。
5.根据权利要求1所述的一种柔性路基沥青混凝土结构,其特征在于,所述沥青中下面层采用改性沥青作为胶结料。
6.根据权利要求1所述的一种柔性路基沥青混凝土结构,其特征在于,所述沥青上面层采用高模量抗车辙沥青作为胶结料。
7.根据权利要求1所述的一种柔性路基沥青混凝土结构,其特征在于,提供了一种柔性路基沥青混凝土结构的施工方法:
(1)通过水泥路面碎石化改造将原有水泥混凝土路面进行破碎压实,形成底基层;
①采用液压锤对单块水泥混凝土板进行打孔预裂;
②再采用多锤头破碎设备对水泥混凝土板进行破碎;
(2)在底基层之上铺设级配碎石以形成基层;
(3)在基层之上铺设AC-13沥青混凝土以形成抗疲劳沥青层,AC-13沥青混凝土分为两次铺设,为两层结构;
(4)在抗疲劳沥青层之上铺设ATB-25沥青碎石、AC-20沥青混凝土中的一种以形成拉压过渡层;
(5)在拉压过渡层之上铺设AC-20沥青混凝土、AC-25沥青混凝土中的一种或两种以形成沥青中下面层;
(6)在沥青中下面层之上铺设AC-16沥青混凝土以形成沥青上面层。
8.根据权利要求7所述的一种柔性路基沥青混凝土结构的施工方法,其特征在于,将原有水泥混凝土路面进行破碎压实后并铺设级配碎石形成基层时,对基层的顶面撒布乳化沥青作为透层,按2.5~3.5(kg/平方米)用量撒布50%慢裂乳化沥青。
9.根据权利要求7所述的一种柔性路基沥青混凝土结构的施工方法,其特征在于,在拉压过渡层与沥青中下面层之间采用开裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青中的一种作为粘层。
10.根据权利要求7所述的一种柔性路基沥青混凝土结构的施工方法,其特征在于,沥青中下面层与沥青上面层之间采用改性沥青或改性乳化沥青中的一种作为粘层,用量不少于1L/平方米。
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