[发明专利]一种用于轨道车辆通风设备的轻量化超强过滤装置在审

专利信息
申请号: 202010360555.2 申请日: 2020-04-30
公开(公告)号: CN111420480A 公开(公告)日: 2020-07-17
发明(设计)人: 顾久林 申请(专利权)人: 镇江市永固轨道客车配件有限公司
主分类号: B01D46/00 分类号: B01D46/00;B01D46/10;B01D46/12;B01D46/42;B61D27/00
代理公司: 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 代理人: 戴丽伟
地址: 212000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 轨道 车辆 通风设备 量化 超强 过滤 装置
【说明书】:

发明公开了过滤装置技术领域的一种用于轨道车辆通风设备的轻量化超强过滤装置,包括U型安装件,两组所述托块顶部设有安装框和干燥箱,所述干燥箱底部抵紧安装框顶部外壁,所述过滤外壳内腔底部设置有风速调节组件,所述干燥箱顶部设有分管通道,所述分管通道顶部连接有降噪式风管,吸入过滤外壳内腔首先会经过过滤层的过滤,避免杂物进入堵塞管道,净化层为内腔填充活性炭的壳体,可对对空气进行净化,减小对空气的污染,降噪层内腔填充蜂窝状吸音海绵的壳体,可减小空气流过过滤外壳时的噪音,而降噪式风管通过吸声体对风管内腔流动空气的噪声进行吸收和削弱,达到降噪效果,使得提高车厢内的舒适度。

技术领域

本发明涉及过滤装置技术领域,具体为一种用于轨道车辆通风设备的轻量化超强过滤装置。

背景技术

轨道车辆如火车、动车和高铁,车厢内都会设置通风设备对车厢进行换气,传统的车辆通风设备只是简单抽出污浊空气(配备厨房等设施),将空气直接排放到外界,对环境污染较大,且通风设备的过滤装置只是简单的过滤网结构,只能对空气中掺杂的杂物进行过滤,车厢内通风管道运行产生的噪音未能得到解决,且传统过滤装置采用螺丝进行固定,在长时间使用后容易生锈导致无法拔出,对后期的检修造成影响,为此,我们提出一种用于轨道车辆通风设备的轻量化超强过滤装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于轨道车辆通风设备的轻量化超强过滤装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种用于轨道车辆通风设备的轻量化超强过滤装置,包括U型安装件,所述U型安装件内腔底部活动插接有顶部封板,所述顶部封板底部外壁中心活动插接有过滤外壳,所述顶部封板底部外壁与过滤外壳连接处的左右两侧均设有U型支撑架,所述U型支撑架前后两侧外壁的顶部和底部均设有螺孔,螺孔内螺纹套设有紧固螺栓,所述U型安装件前后侧内壁均设有与紧固螺栓相配合的螺丝孔,所述过滤外壳左右两侧内壁的中部均设有托块,两组所述托块顶部设有安装框和干燥箱,所述安装框与干燥箱均活动插接在过滤外壳内腔,所述干燥箱底部抵紧安装框顶部外壁,所述过滤外壳内腔底部设置有风速调节组件,所述干燥箱顶部设有分管通道,所述分管通道顶部连接有降噪式风管,所述降噪式风管环向外壁与分管通道连接处的左右两侧均套设有管卡组件,所述管卡组件顶部与U型安装件顶部内壁连接,所述安装框内腔由上至下依次设有降噪层、净化层和过滤层,所述U型安装件后侧内壁与顶部封板连接处的上方设有左右两组连接壳,两组所述连接壳位于过滤外壳的左右两侧,所述连接壳底部外壁设有上下贯通的活动槽,活动槽内滑动连接有拨杆,所述拨杆顶部延伸至连接壳内腔设有滑块,两组所述滑块相对一侧固定连接有定位杆,两组所述滑块相对一侧外壁与定位杆连接处的外侧固定安装有弹簧,所述弹簧套设在定位杆外壁,两组所述弹簧的相对一端与连接壳内壁固定连接,所述过滤外壳左右两侧外壁顶部均设有与定位杆相配合的斜面,所述过滤外壳左右两侧外壁与斜面连接处的底部均设有定位槽。

进一步地,所述风速调节组件包括活动插接在过滤外壳内腔的安装壳,所述安装壳内腔顶部固定设有上板,所述安装壳左侧外壁与上板连接处的底部设有左右贯通的插槽,所述安装壳前后两侧内壁与上板连接处的底部均设有滑槽,两组所述滑槽内滑动设有下板,所述下板与上板顶部外壁均设有上下贯通的出气孔,所述安装壳底部外壁左右两侧均设有连接块,所述连接块通过螺栓固定在过滤外壳的底部,所述下板底部外壁右侧设有螺孔,螺孔内螺纹套设有操纵杆。

进一步地,所述降噪式风管包括风管,所述风管外壁环形阵列设有六组支撑条,六组所述支撑条外壁固定套设有外管,所述外管、支撑条和风管形成的空腔内填充有吸声体。

进一步地,所述管卡组件包括套设在降噪式风管外壁的U型托块,所述U型托块顶部固定连接有安装板,所述安装板通过螺栓固定在U型安装件顶部内壁,所述安装板顶部外壁中心设有上下贯通的螺孔,螺孔内螺纹套设有抵紧螺栓,所述抵紧螺栓底部与降噪式风管顶部外壁贴合。

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