[发明专利]一种建筑连接结构在审
申请号: | 202010359997.5 | 申请日: | 2020-04-30 |
公开(公告)号: | CN111395546A | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 张跃 | 申请(专利权)人: | 张跃 |
主分类号: | E04B1/38 | 分类号: | E04B1/38 |
代理公司: | 长沙市标致专利代理事务所(普通合伙) 43218 | 代理人: | 杨娜 |
地址: | 410100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑 连接 结构 | ||
一种建筑连接结构,包括至少两个模块单元,相邻模块单元之间通过连接件连接;所述连接件包括上延伸部、下延伸部和设于二者之间的卡接部,所述模块单元在与连接件的连接处设有孔,上延伸部和下延伸部各自插入相对应的模块单元的所述孔内,相邻模块单元在卡接部相接触连接。本发明既能够实现快速安装,又能保证连接结构的紧凑性,提高连接强度,且结构简单,成本低廉,装配效率大大提高。
技术领域
本发明涉及一种连接结构,特别是一种建筑连接结构。
背景技术
现有两个模架单元之间的连接结构通过采用连接件连接成一体,尤其是现有的集装箱上下组装时,上集装箱的底角件和下集装箱的顶角件之间通过连接件连接,连接件上设有中间板,中间板的上部设有上定位块,下部设有下定位块,中间板沿上定位块和下定位块延伸出,当上下集装箱组合时,下定位块插入下集装箱的顶角件的孔内固定,上定位块插入上集装箱的底角件的孔内固定。然而这种结构使得相邻模块单元不会相接触,而是顶角件与底角件之间被中间板隔开,从而不能实现连接结构的紧凑性,而且也会使得上下集装箱之间存在间隙,导致结构不稳定。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种结构紧凑,安装速度快的建筑连接结构。
本发明的技术方案是:一种建筑连接结构,包括至少两个模块单元,相邻模块单元之间通过连接件连接;所述连接件包括上延伸部、下延伸部和设于二者之间的卡接部,所述模块单元在与连接件的连接处设有孔,上延伸部和下延伸部各自插入相对应的模块单元的所述孔内,相邻模块单元在卡接部相接触连接。
进一步,所述卡接部包括沿上延伸部和下延伸部伸出的凸部,所述凸部的上侧和下侧均设有倾斜面,所述孔在与凸部相连接的位置也设有相适配的倾斜面,使得相邻模块单元的孔在倾斜面处与凸部卡接,且连接件整体设于孔内。
进一步,所述凸部延伸出的长度与孔的边缘长度相对应。
进一步,所述模块单元上直接开设所述孔,或者模块单元上连接角件,角件上设有所述孔;又或模块单元上设有安装连接件,安装连接件上设有所述孔。
进一步,所述连接件的上延伸部的头部设有斜面。
进一步,所述模块单元与连接件之间采用焊接、螺接或铆接固定。
进一步,所述相邻模块单元为上下组合结构。
进一步,所述模块单元为集装箱结构。
进一步,所述模块单元为模架结构,或者模架上设有板体,形成模架的壁;或者至少一块所述板体为活动板。
进一步,所述模块单元为建筑用梁、柱或板。
本发明的有益效果:既能够实现快速安装,又能保证连接结构的紧凑性,提高连接强度,且结构简单,成本低廉,装配效率大大提高。
附图说明
图1是本发明实施例的结构示意图;
图2是图1所示实施例角件连接的结构放大示意图;
图3是图2所示实施例连接件的立体结构示意图;
图4是图3所示实施例的俯视图;
图5是图3所示实施例的横向剖视图;
图6是图3所示实施例的纵向剖视图。
附图标识说明:
1.模块单元;2.连接件;3.角件;4.螺栓;5.填充物;21.上延伸部;22.下延伸部;23.凸部;24.螺纹孔;25.柱体;26.筋体;31.顶角件;32.底角件;33.螺套;231.倾斜面;232.凹口;261.斜面。
具体实施方式
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E04B 一般建筑物构造;墙,例如,间壁墙;屋顶;楼板;顶棚;建筑物的隔绝或其他防护
E04B1-00 一般构造;不限于墙,例如,间壁墙,或楼板或顶棚或屋顶中任何一种结构
E04B1-02 .主要由承重的块状或板状构件构成的结构
E04B1-16 .堆料结构,例如混凝土在现场以浇制或类似方法成型的结构,同时利用或不利用附加构件,例如,永久性结构、由承重材料覆盖的基础
E04B1-18 .包含长形承重部件的结构,例如,包含柱,大梁,骨架
E04B1-32 .拱形结构;穹窿顶的结构;折板结构
E04B1-34 .特种结构,例如,用由桅杆结构或封闭的电梯井或楼梯间等塔式结构支承的悬吊或悬臂杆件;与弹性稳定性有关的特征