[发明专利]双保险连接结构、涡桨型航空发动机及双保险固定方法

权利要求书

1.一种双保险连接结构，其特征在于，

包括第一螺纹固定件、第二螺纹固定件、第一保险丝(103)和第二保险丝(104)，

所述第一螺纹固定件设置为多个，所述第一螺纹固定件上均设有第一保险孔(1011)，所述第一保险丝(103)沿所述第一螺纹固定件的旋紧方向依次穿过多个所述第一保险孔(1011)并在末尾处扭紧用于为多个所述第一螺纹固定件打保险进行多联保险连接防松，

至少一个所述第一螺纹固定件上还设有第二保险孔(1012)，所述第二螺纹固定件上设有第三保险孔(1021)，所述第二保险丝(104)沿所述第二螺纹固定件的旋紧方向穿过所述第三保险孔(1021)和沿所述第一螺纹固定件的旋紧方向穿过与所述第三保险孔(1021)相邻的第二保险孔(1012)所述第二保险孔(1012)并在末尾处扭紧用于为所述第二螺纹固定件和所述第一螺纹固定件打保险进行双联保险连接防松；

多个所述第一螺纹固定件之间的多联保险连接防松与所述第一螺纹固定件和所述第二螺纹固定件之间的双联保险连接防松，构成彼此间相互作用的双保险，以实现联合防松。

2.根据权利要求1所述的双保险连接结构，其特征在于，

所述第一螺纹固定件为紧固螺栓(101)，所述第二螺纹固定件为固定螺帽(102)，

所述第一保险孔(1011)、所述第二保险孔(1012)沿所述紧固螺栓(101)的径向设于所述紧固螺栓(101)的螺栓头上，所述第一保险孔(1011)和所述第二保险孔(1012)沿所述紧固螺栓(101)的轴向间隔布设，

所述第三保险孔(1021)沿垂直于所述固定螺帽(102)的径向截面的方向设于所述固定螺帽(102)上，所述第三保险孔(1021)与所述第二保险孔(1012)处于同一水平位置。

3.根据权利要求2所述的双保险连接结构，其特征在于，

多个所述紧固螺栓(101)呈至少一个三角形排布，相应地构成稳定的三角形多联保险连接防松结构，所述固定螺帽(102)处于多联保险连接防松结构内并与相邻的一个所述紧固螺栓(101)通过第二保险丝(104)连接构成与三角形多联保险连接防松结构彼此作用的双联保险连接防松结构，

所述第二保险孔(1012)设于所述第一保险孔(1011)远离所述紧固螺栓(101)的螺杆的一侧。

4.根据权利要求3所述的双保险连接结构，其特征在于，

所述紧固螺栓(101)和所述固定螺帽(102)分别设于不同的待固定零件上，

多个所述紧固螺栓(101)连接在其中一个待固定零件上沿待固定零件的四周间隔布设，所述固定螺帽(102)连接在另一个待固定零件上并处于多个所述紧固螺栓(101)围合形成的环圈内。