[发明专利]一种转子组件装配分解工具有效
| 申请号: | 202010359640.7 | 申请日: | 2020-04-30 |
| 公开(公告)号: | CN111673680B | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
| 发明(设计)人: | 张菊绒;高航;刘俊敏;陈鹰;郭慧英 | 申请(专利权)人: | 中国航发南方工业有限公司 |
| 主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14;B25B11/02 |
| 代理公司: | 长沙智嵘专利代理事务所(普通合伙) 43211 | 代理人: | 黄海波 |
| 地址: | 412002*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 转子 组件 装配 分解 工具 | ||
本发明公开了一种转子组件装配分解工具,包括:卡座,其中心沿轴向由上至下依次设置有轴向方孔和固定套安装孔,中部挖空设置有手柄让位缺口;固定套,所述固定套上段与所述固定套安装孔间隙配合,且贯穿设置有与所述固定套轴线垂直的第一连接孔;手柄,穿入设置在所述手柄让位缺口和第一连接孔中;若干卡爪,各卡爪结构相同且上端沿周向均匀铰接在所述卡座的底部,下端在各卡爪合拢后嵌入螺母缺口内;定位套,与所述固定套的下段可拆卸连接,其内孔壁沿周向内凹地设置有若干与各齿轮槽相对的凹槽;若干滚棒,插入设置在各相对设置的齿轮槽和凹槽合围而成的组合空腔内。本发明结构简单、操作方便,可大幅提高转子组件的装配和拆卸效率。
技术领域
本发明涉及装配分解工具领域,特别地,涉及一种转子组件装配分解工具。
背景技术
通常在机械零件装配与分解中,拧紧和松开螺母时,一般采用通用的扳手就可以将螺母松开和拧紧,但是对于特殊结构的零组件螺母松开和拧紧需设计专用的结构形式,保证零组件在不转动的情况下才能松开与拧紧螺母的问题。如在某型发动机中,将动力涡轮转子组件压入前机匣后,安装锁圈和螺母,同时将输入主动齿轮装到弹性轴上,并进入螺母的沟槽中,再拧紧螺母并同时测力矩将转子组件固紧在机匣中。此时在拧紧和松开螺母时,转子组件会随着拧紧和松开方向转动,无法拧紧和松开螺母,因此通用扳手无法拧紧和松开螺母,也无法测力矩,必须使动力涡轮转子组件固定不转动才能拧紧和松开螺母。
发明内容
本发明提供了一种转子组件装配分解工具,以解决在拧紧和松开螺母时,转子组件会随着拧紧和松开方向转动,无法拧紧和松开螺母,因此通用扳手无法拧紧和松开螺母,也无法测力矩的技术问题。
本发明采用的技术方案如下:
一种转子组件装配分解工具,包括:
卡座,其中心沿轴向由上至下依次设置有轴向方孔和固定套安装孔,中部挖空设置有手柄让位缺口;
固定套,所述固定套上段与所述固定套安装孔间隙配合,且贯穿设置有与所述固定套轴线垂直的第一连接孔;
手柄,穿入设置在所述手柄让位缺口和第一连接孔中;
若干卡爪,各卡爪结构相同且上端沿周向均匀铰接在所述卡座的底部,下端在各卡爪合拢后嵌入螺母缺口内;
定位套,与所述固定套的下段可拆卸连接,其内孔壁沿周向内凹地设置有若干与各齿轮槽相对的凹槽;
若干滚棒,插入设置在各相对设置的齿轮槽和凹槽合围而成的组合空腔内。
进一步地,所述卡座上端贯穿设置有垂直所述卡座轴线的第二通孔,所述卡座上端的圆柱面沿周向均匀设置有若干施力缺口;
所述卡座的底部沿周向均匀间隔地设置有若干铰接缺口,所述铰接缺口处设置有用于通过第一圆柱销与各卡爪相铰接的第一通孔。
进一步地,所述固定套下端设置有与所述定位套的内孔相套接的连接部,所述连接部贯通设置有与所述固定套轴线垂直的第二连接孔。
进一步地,所述固定套中心沿轴向贯穿设置有用于减重的轴向通孔。
进一步地,所述卡爪包括卡爪主体,所述卡爪主体的上端设置有用于铰接所述卡座的第三通孔,下端设置有夹角相同的扇形部,所有卡爪主体的扇形部的夹角之和为360度,所述扇形部朝向螺母的一侧居中地延伸设置有可嵌入螺母缺口的凸台。
进一步地,还包括有卡环,所述卡环外周壁上沿周向设置有若干销轴,所述卡环套在各卡爪主体背离螺母的一侧限制各卡爪的张开角度。
进一步地,所述卡爪主体背离螺母的一侧还设置有用于限制所述卡环位置的卡环定位凸缘。
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