[发明专利]用于螺旋桨密封测试和桨叶偏角调整测试的装置

说明书

本发明公开了一种用于螺旋桨密封测试和桨叶偏角调整测试的装置，其通过在油道安装座和分油端齿套内设置有三条密封设置的进油通道，分别对应发动机的大推力供油状态、小推力供油状态和正常推力供油状态，通过油泵将油箱中存储的润滑油依次经过油道安装座和分油端齿套内的三条进油通道分别输送螺旋桨的分油套筒的三条油道中，并且三条进油通道通过第一节流阀实现每条油道的通断控制，然后通过并联的第二节流阀来调节每条油道的供油压力，可以检验、测试螺旋桨内油道是否有渗漏，以及螺旋桨桨叶的偏角调整情况，从而可以很好的检查螺旋桨制造和装配质量，适用于涡桨类各型螺旋桨，具有测量范围广、自动化水平高的优点。

技术领域

本发明涉及螺旋桨测试技术领域，特别地，涉及一种用于螺旋桨密封测试和桨叶偏角调整测试的装置。

背景技术

发动机在运行工作时存在有大推力、小推力及正常工作推力几种状态，各推力状态下螺旋桨桨叶偏角也不一样，螺旋桨装配好后，不仅要测试其内部油道是否密封、渗漏，还要测试其桨叶能否在设定状态下准确调整到所需偏角。目前国内还没有一套适应此类要求的试验装置，往往只能通过发动机整体试车进行测试，不能事先对螺旋桨进行单独测试，这样不仅增大了试车工作量，同时增加了试车的不安全因素。

发明内容

本发明提供了一种用于螺旋桨密封测试和桨叶偏角调整测试的装置，以解决无法对螺旋桨进行单独的密封测试和桨叶偏角调整测试的技术问题。

根据本发明的一个方面，提供一种用于螺旋桨密封测试和桨叶偏角调整测试的装置，包括油箱、油泵、油道安装座和分油端齿套，所述油道安装座和分油端齿套的形状均为圆筒状，所述分油端齿套固定安装在所述油道安装座上，且其下端伸入油道安装座内，所述分油端齿套用于与螺旋桨固定连接，所述螺旋桨的分油套筒伸入所述分油端齿套内，所述油道安装座和分油端齿套上均开设有三条进油通道，每条进油通道均密封设置，所述油道安装座上的三条进油通道与分油端齿套上的三条进油通道一一对应连通，且所述分油端齿套上的三条进油通道与所述分油套筒上的三条油道一一对应连通；

所述油泵与油箱连接，并通过三条进油管路分别与所述油道安装座上的三条进油通道一一对应连接，所述油泵从油箱中抽取润滑油并依次经过三条进油管路、所述油道安装座和分油端齿套内的三条进油通道输送至螺旋桨的分油套筒中，所述三条进油管路上均设置有第一节流阀，且每条进油管路上在第一节流阀之后还并联有一个第二节流阀并通过管路连接至油箱，每条进油管路均连接有测压接头和测压管，所述测压管与压力表连接。

进一步地，所述油道安装座的底部端面上朝内间隔开设有定距油道、大距油道和小距油道，且所述定距油道、大距油道和小距油道的钻孔深度不同，所述定距油道、大距油道和小距油道的底部均加工有扇形油槽，所述扇形油槽延伸至油道安装座的内壁，当所述分油端齿套固定安装在所述油道安装座上后，每个扇形油槽的位置分别与所述分油端齿套上的三条进油通道的位置一一对应，所述油道安装座的底部端面上还开设有上下贯通的回油口，且所述回油口通过回油管路与油箱连通。

进一步地，所述分油端齿套下端的外壁上间隔开设有至少三个油环，其中三个油环的位置分别与所述扇形油槽的位置一一对应，且该三个油环的位置还分别与所述分油套筒上的三条油道的位置一一对应，每个油环的上下两侧均至少开设有一个环形槽，所述环形槽内设置有环形密封圈，每个油环上均开设有出油孔，所述分油端齿套的上端还设置有锥形端齿，所述分油端齿套通过锥形端齿与螺旋桨连接。

进一步地，所述至少三个油环包括小距油环、大距油环和定距油环，所述小距油环分别与小距油道和所述分油套筒上的小距通油油道连通，所述大距油环分别与大距油道和所述分油套筒上的大距通油油道连通，所述定距油环分别与定距油道和所述分油套筒上的初始状态油道连通。

进一步地，每个油环上间隔开设有三个出油孔，且其中一个出油孔开设在油环与扇形油槽连通的位置处。

进一步地，所述油箱内与油泵连接的位置处设置有吸油滤，所述油泵的出油管路上还设置有精密过滤器。