[发明专利]加热加压粘合设备的气囊结构

说明书

本发明公开了加热加压粘合设备的气囊结构，设置于加热加压区，加热加压区包括呈铰链连接的上盖和下盖；上盖的下面设有橡胶铝板和气囊；气囊设置于橡胶铝板的下面，与橡胶铝板的下表面形成密封腔；橡胶铝板上设有若干气孔；若干气孔均用于向密封腔内充气或者抽气；密封腔内设有排气板；排气板与橡胶铝板的下表面之间存在间隙；排气板设有若干排气孔；若干排气孔和间隙成一个联通密封腔各处的排气管网，且排气管网与若干气孔连通。本发明的应用能够防止在对气囊抽气时，气囊会因为大气压力而贴合产生气密效果，导致即便气囊出现破损，依旧无法发现的缺陷。

技术领域

本发明涉及柔性线路板制造技术领域，特别涉及加热加压粘合设备的气囊结构。

背景技术

自动掀盖加热加压粘合设备是一种被广泛应用在柔性线路板制造的生产设备。

在现有技术中，加热加压粘合设备通常采用如图1所示的气囊来装夹待加工的线路板，装夹的过程具体如下：

在装料时，加热加压区的上盖和下盖打开，设置在上盖内表面的气囊通过真空泵抽气缩小，操作人员将待加工的线路板材料放入加热加压区。

装料完成后，上盖和下盖闭合，气囊充气后将待加工的线路板材料均匀的压紧在下盖上，完成装夹。

在实际应用中，由于气囊的工作过程一直在加热、冷却、充气、抽气的过程中循环，因此很容易生老化和破损，且无法避免。漏气的气囊在完成装夹后，高压空气会不断的从漏气点进入加热加压区，导致加热温度大幅度下降，加压不均衡等各种不良状况，使不良品大量出现。

由于气囊采用弹性材料制成，漏气的位置难以用肉眼观察，现有技术用于检测气囊破损的方法是观察气囊在装料抽气时是否发生严重的气压升高来确定是否存在漏气来判断是否存在破损点。

然而，由于气囊的内腔的长宽尺寸大于高度尺寸十几倍，因此在对气囊抽气时，气囊会因为大气压力而贴合产生气密效果，最终导致即便气囊出现破损，依旧无法发现的缺陷。

因此，如何能够有效的对气囊进行检测，能够尽早的发现气囊的破损漏气，成为本领域技术人员急需解决的技术问题。

发明内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明提供加热加压粘合设备的气囊结构，实现的目的是防止在对气囊抽气时，气囊会因为大气压力而贴合产生气密效果，导致即便气囊出现破损，依旧无法发现的缺陷。

为实现上述目的，本发明公开了加热加压粘合设备的气囊结构，设置于加热加压区，所述加热加压区包括呈铰链连接的上盖和下盖；所述上盖的下面设有橡胶铝板和气囊；所述气囊套装于所述橡胶铝板，所述气囊的内腔与所述橡胶铝板的下表面形成密封腔；所述橡胶铝板上设有若干气孔；若干所述气孔均用于向所述密封腔内充气或者抽气。

其中，所述密封腔内设有排气板；所述排气板与所述橡胶铝板的下表面之间存在间隙；所述排气板设有若干排气孔；

若干所述排气孔和所述间隙成一个联通所述密封腔各处的排气管网，且所述排气管网与若干所述气孔连通。

优选的，所述排气板的形状与所述密封腔相配，覆盖所述密封腔85％至95％的面积。

优选的，所述排气板通过若干螺栓固定在所述橡胶铝板的下表面。

更优选的，所述排气板设置每一所述螺栓的位置均设有向所述橡胶铝板方向凸出的柱状加厚部；

所述排气板与所述橡胶铝板的下表面之间通过若干所述柱状加厚部凸出所述排气板的部分形成所述间隙。

优选的，所述排气板朝向所述橡胶铝板的一面设有若干凸出所述排气板的加强筋；

所述排气板与所述橡胶铝板的下表面之间通过若干所述加强筋凸出所述排气板的部分形成所述间隙。