[发明专利]一种便于调节角度的汽车零部件用打磨装置

说明书

本发明公开了一种便于调节角度的汽车零部件用打磨装置，涉及汽车零部件生产技术领域，包括基座，顶板上设有平移机构，移动座的底部一端固定连接连接座，移动座的底部另一端转动连接电动伸缩杆，固定板的底端固定连接第二驱动电机，第二驱动底板及的输出轴固定连接转动杆，转动杆的底端固定连接打磨头，所述基座的顶端转动连接转动座，转动座的顶部同轴固定连接放置座，放置座上设有夹紧固定装置，本发明通过设置夹紧固定装置能够将待打磨的汽车零部件夹紧固定，通过设置平移机构和第四驱动电机能够实现水平方向上的位置调节，通过设置连接座和电动伸缩杆能够使打磨头倾斜，从而实现全方位的发打磨，对汽车零部件的打磨效果好。

技术领域

本发明涉及汽车零部件生产技术领域，具体是一种便于调节角度的汽车零部件用打磨装置。

背景技术

在汽车零部件加工的过程中，会出现切割完成的金属部件的截面或多或少的有一些金属部件表面出现不光滑、不平整的现象，这样的金属部件就会对之后的加工生产产生较大的影响，所以需要使用打磨装置对这些金属部件进行打磨操作。传统的打磨装置不便于手动稳定地调节打磨装置的高度，使得放置的的汽车零部件打磨不便。

公开号为CN110814951A的中国发明专利文件中，公开了一种便于调节角度的汽车零部件用打磨装置，该装置通过设置第一滑块和支撑杆带动转动台转动，从而实现对于待焊加工件的角度进行调节，同时通过第二滑块的前后移动从而实现对于焊头的位置调节，从而使得整个装置的调节更加的多样化，同时对于焊点的选择也更加的自由，使得装置使用更加的便捷，适宜推广使用。但是该装置只能进行平行调节，无法调节倾斜度以对斜面进行打磨，调节范围不够广。

发明内容

本发明提供一种便于调节角度的汽车零部件用打磨装置，解决了上述背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种便于调节角度的汽车零部件用打磨装置，包括基座，基座的顶部一端固定连接固定套，固定套内滑动连接升降柱，升降柱的顶端固定连接顶板，顶板上设有平移机构，平移机构连接移动座，移动座的底部一端固定连接连接座，移动座的底部另一端转动连接电动伸缩杆，所述移动座的下方设有固定板，连接座和电动伸缩杆均与固定板转动连接，固定板的底端固定连接第二驱动电机，第二驱动底板及的输出轴固定连接转动杆，转动杆的底端固定连接打磨头，所述基座的顶端转动连接转动座，转动座的顶部同轴固定连接放置座，放置座上设有夹紧固定装置。

作为本发明的一种优选技术方案，所述夹紧固定装置包括设置于放置座内的移动槽，移动槽内滑动连接滑块，滑块上贯穿并螺纹连接夹紧螺栓，所述滑块的顶端固定连接夹板。

作为本发明的一种优选技术方案，所述放置座上开设有多个与夹板相对应的滑槽。

作为本发明的一种优选技术方案，所述平移机构包括固定设置于顶板顶部两端的侧座，其中一个侧座的端部固定连接第一驱动电机，第一驱动电机的输出轴固定连接丝杆，两个侧座之间设有移动块，丝杆贯穿移动块并与之螺纹连接，移动块穿过顶板并与移动座固定连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述升降柱内开设有竖直设置的螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接驱动螺杆，所述基座的侧边开设有侧槽，侧槽内的顶部固定连接第三驱动电机，第三驱动电机的输出轴与驱动螺杆固定连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述升降柱的外侧固定连接多个导向块，固定套的内壁上开设有与导向块相对应的导向槽。

作为本发明的一种优选技术方案，所述基座内开设有内腔，内腔内固定连接第四驱动电机，第四驱动电机的输出轴固定连接第二锥齿轮，转动座的底端固定连接第一锥齿轮，第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述夹紧螺栓的端部固定连接转动手柄，夹板的侧边固定设有橡胶垫。