[发明专利]一种纯电动挖机的散热系统及控制方法有效
申请号: | 202010356501.9 | 申请日: | 2020-04-29 |
公开(公告)号: | CN111497597B | 公开(公告)日: | 2023-04-25 |
发明(设计)人: | 耿家文;王帅;刘跃吉;陈钦法;王荣标;彭会会;王庆;王震;郭会会;陈超 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工挖掘机械有限公司 |
主分类号: | B60K11/02 | 分类号: | B60K11/02;B60K11/06;B60L58/26;E02F9/20 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 陈晓璐 |
地址: | 221005 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 散热 系统 控制 方法 | ||
一种纯电动挖机的散热系统及控制方法,包括冷却液散热系统和液压油散热系统,所述冷却液散热系统包括水泵、冷却液冷却包、过滤器、温度传感器Tsubgt;0/subgt;、需要水冷散热的零部件、液控阀、截止阀、换冷器和制冷系统,所述零部件相互并联,还包括控制器,控制器与需要水冷散热的零部件中的电机并联或串联。本发明可以保护电机控制器、电机等精密零部件内部冷却水道,延长冷却液使用时间;各需要散热的零部件的冷却水道采用并联布置,并对流经内部的水量精准控制,加上并联设置的液压油冷却包、冷却液冷却包、无级调速的冷却风扇和冷却水泵,降低功耗,最终可以增加整机续航时间。
技术领域
本发明涉及新能源技术领域,具体是一种纯电动挖机的散热系统及控制方法。
背景技术
随着经济的飞速发展,非道路移动机械作为基建的先头部队,其市场需求量也是逐年增大,由此带来环境污染也日益严重。国家非道路移动机械的环保法规也日趋严格,各城市也划定了限制高排放区域。此外,传统柴油机械无法长时间在封闭空间施工、噪音污染大、能源利用率不高的弊端。而采用新能源动力的挖掘机具有实现零排放、静音、能源利用率高的特点,应用前景被广泛看好。
现有的新能源动力挖掘机的散热系统中,整个冷却回路中没有设置过滤装置,无法实现对冷却液的有效过滤,造成电机及电机控制器等精密零部件内部冷却水道的堵塞,影响产品性能;
散热系统单纯依靠自然风冷却,没有设置冷却液与冷媒的冷热交换装置,影响产品的环境适应性;各需要散热的零部件采用串联结构形式,散热性能冗余造成散热量过大,影响产品续航时间;液压油冷却包和冷却液冷却包采用串联和并联方式布置统一在一个固定区域,一个风扇进行冷却;冷却水泵采用常开模式,开机就会工作,转速不可调整,在严寒季节不需要冷却的工况造成能量的浪费。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于克服上述现有技术之不足,提供一种结构简单、效果良好的纯电动挖机的散热系统及控制方法。
本发明是以如下技术方案实现的:一种纯电动挖机的散热系统,包括冷却液散热系统和液压油散热系统,所述冷却液散热系统包括水泵、冷却液冷却包、过滤器、温度传感器T0、需要水冷散热的零部件、液控阀、截止阀、换冷器和制冷系统,所述零部件相互并联,所述零部件的管路上设有阀N和温度传感器Tn,所述冷却液冷却包连接有副水壶,所述冷却液冷却包旁设有风扇水,所述液压油散热系统包括液压油冷却包和温度传感器T00,所述液压油冷却包旁设有风扇液,还包括控制器,控制器与需要水冷散热的零部件中的电机并联或串联,所述控制器的输入端连接有过滤器、温度传感器T0、温度传感器Tn、温度传感器T00,所述控制器的输出端连接有水泵、风扇水、风扇液,阀N、截止阀、液控阀和制冷系统。
其进一步是:需要水冷散热的零部件包括多合一、电机、控制器和电池,所述多合一、电机和电池并联,所述控制器与电机串联,多合一、电机和电池的线路分别连接有阀1、阀2、阀3,还连接有温度传感器T1、温度传感器T2和温度传感器T3,冷却液冷却包旁设有风扇1,液压油冷却包旁设有风扇2。
一种纯电动挖机的散热系统的控制方法,包括以下控制逻辑:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于徐州徐工挖掘机械有限公司,未经徐州徐工挖掘机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010356501.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于电动汽车的可变SOC充电系统和方法
- 下一篇:一种玻璃加工用磨边装置