[发明专利]船用承压安全壳超压保护装置及其应用有效
申请号: | 202010356287.7 | 申请日: | 2020-04-29 |
公开(公告)号: | CN111508623B | 公开(公告)日: | 2022-07-15 |
发明(设计)人: | 张丹;冉旭;黄代顺;彭诗念;卢川;刘余;周科;李峰;杨帆;鲜麟;陆雅哲;习蒙蒙;张卓华;蒋孝蔚;何晓强 | 申请(专利权)人: | 中国核动力研究设计院 |
主分类号: | G21C9/00 | 分类号: | G21C9/00;G21C13/032;G21C15/12;G21C15/14;G21C15/18;G21C15/28 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 林菲菲 |
地址: | 610000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船用承压 安全 壳超压 保护装置 及其 应用 | ||
1.船用承压安全壳超压保护装置,其特征在于,包括设置在安全壳内的双向安全阀、爆破阀和可拆卸排放管,其中,可拆卸排放管与安全壳壁面连接,所述双向安全阀和爆破阀均安装在可拆卸排放管上,且双向安全阀位于安全壳壁面与爆破阀之间;爆破阀的开启定值低于安全阀起跳定值。
2.根据权利要求1所述的超压保护装置,其特征在于,所述双向安全阀在正常情况下处于关闭状态;当上游或下游压力高于安全阀起跳定值后,安全阀自动开启,实现安全壳壳内流体的排出或海水的流入;当安全阀阀门内或外压力降低后,阀门自动回座,保持安全壳压力边界的完整性。
3.根据权利要求2所述的超压保护装置,其特征在于,所述爆破阀正常情况下关闭,作为安全壳压力边界的部分;根据上游或下游压力高于开启定值自动爆破开启。
4.根据权利要求3所述的超压保护装置,其特征在于,所述可拆卸排放管与安全壳壁面通过法兰连接,在检修时可拆卸,之后安全壳开口作为检修孔。
5.根据权利要求1-4任一项所述的超压保护装置,其特征在于,还包括海水滤网,所述海水滤网设置在安全壳开口,用于海水流入安全壳的情况下,过滤海水杂质,避免安全阀卡开。
6.根据权利要求1-4任一项所述的超压保护装置,其特征在于,还包括放射性气溶胶滤网,所述放射性气溶胶滤网设置在可拆卸排放管壳内端端口处,用于安全壳内超压保护工况下,过滤排出流体的放射性物质。
7.根据权利要求1-4任一项所述的超压保护装置,其特征在于,还包括屏蔽层,固定在可拆卸排放管的壳内端,在装置运行时对壳外人员及环境提供放射屏蔽。
8.船用核动力系统安全壳超压保护系统,其特征在于,采用上述权利要求1-7任一项所述的船用承压安全壳超压保护装置,对内能够实现在安全壳内面临超压时受控适当排出壳内流体,保证安全壳的完整性;对外当安全壳外遭遇极端工况时,能够连通海水和安全壳以引海水入壳,保证安全壳的完整性,同时排出反应堆余热,保证反应堆的安全。
9.根据权利要求8所述的超压保护系统,其特征在于,安全壳内面临超压的情况包括冷却剂破口事故或主蒸汽管道破裂事故后向安全壳喷放而产生的高压。
10.根据权利要求8所述的超压保护系统,其特征在于,安全壳遭遇的极端工况包括船舶沉没过程中外界水压对安全壳的破坏。
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