[发明专利]具有行程放缓功能的注塑成型用气缸

说明书

本发明涉及一种具有行程放缓功能的注塑成型用气缸，属于注塑成型技术领域，解决了如何能稳定的实现气缸行程放缓的功能的问题，本发明包括行程开关缓冲装置，所述的行程开关缓冲装置包括设置在缸体外壁的连接座，所述的连接座设置第一流体接孔和第二流体接孔，所述的第一流体接孔和第一腔体通过缸体上的第一流体通道连通，所述的第二流体接孔和第二腔体通过缸体上的第二流体通道连通，所述的第二流体接孔设置可拆卸的节流头，所述的节流头与第二流体接孔连接的一端设置直径小于1mm的节流通道。本发明通过一系列的设置，通过纯机械的方式稳定的实现了气缸行程放缓，结构简单，制造成本低，还能根据实际生产需要进行行程速度调节。

技术领域

本发明属于注塑成型技术领域，涉及一种用于注塑成型中的气缸，特别是一种具有行程放缓功能的注塑成型用气缸。

背景技术

当熔融塑料注射入模腔内及至冷却完成后,随着便是开模动作,取出制品。对于产品质量要求高的模具，需要慢速开模，即要求气缸行程打开或关闭放缓，以稳定的缓速减低开模惯性造成的冲击及振动。然而，现有技术多集中于使用节流阀。中国发明专利[申请号：CN201610580194.6]公开了一种适应于宽行程范围的气缸调速装置，包括：单向阀Ⅰ、单向阀Ⅱ、节流阀Ⅰ、节流阀Ⅱ、气缸、电磁开关阀Ⅰ、控制器、电磁开关阀Ⅱ和电磁开关阀Ⅲ。电磁开关阀Ⅰ分别与单向阀Ⅰ和单向阀Ⅱ连接，单向阀Ⅰ和单向阀Ⅱ分别与气缸的无杆腔和有杆腔连接，两个单向阀均为气体流入气缸方向时导通。在单向阀Ⅱ和无杆腔之间接有一个旁通回路，该回路由电磁开关阀Ⅲ和节流阀Ⅱ串联而成。同样，在单向阀Ⅰ和有杆腔之间也接有一个相同的旁通回路。本发明能对短行程气缸调速，还具有调速范围宽、可无级调速的优点。然而由于节流阀的流量不仅取决于节流口面积的大小，还与节流口前后的压差有关，阀的刚度小，故只适用于执行元件负载变化很小且速度稳定性要求不高的场合。

因此，如何能稳定的实现气缸行程放缓的功能，成为了亟需解决的问题。

发明内容

本发明的目的是针对上述问题，提供具有行程放缓功能的注塑成型用气缸。

为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：一种具有行程放缓功能的注塑成型用气缸，包括设有缸体底座的缸体，在缸体内部设置可上下滑动的活塞，所述的活塞与活塞杆相连，所述的活塞远离活塞杆的底面与缸体围合成第一腔体，活塞杆上设有可拆卸的输出轴，缸体上端设置密封圈组件，所述的密封圈组件和缸体、活塞及活塞杆围合成第二腔体，还包括行程开关缓冲装置，所述的行程开关缓冲装置包括设置在缸体外壁的连接座，所述的连接座设置第一流体接孔和第二流体接孔，所述的第一流体接孔和第一腔体通过缸体上的第一流体通道连通，所述的第二流体接孔和第二腔体通过缸体上的第二流体通道连通，所述的第二流体接孔与节流头相连，所述的节流头与第二流体接孔连接的一端设置内径小于1mm的节流通道。

在上述的具有行程放缓功能的注塑成型用气缸中，所述的节流头包括流道口和节流头本体，所述的节流头本体和流道口通过紧固装置连接，所述的节流头本体与第二流体接孔连接，所述的节流头本体不与流道口相连的一端设置节流通道，所述的节流通道内径为0.1mm-0.5mm。

在上述的具有行程放缓功能的注塑成型用气缸中，所述的节流头本体包括第一节流腔和第二节流腔，第一节流腔和第二节流腔通过节流调节装置相连，第一节流腔设置节流通道，所述的第一节流腔内径小于第二节流腔内径。

在上述的具有行程放缓功能的注塑成型用气缸中，所述的密封圈组件包括冷却水套，所述的冷却水套以活塞杆为轴，所述的活塞杆与冷却水套滑动连接，所述的冷却水套内侧与活塞杆相接的部位设置若干设有密封圈和防尘圈的活塞杆的密封沟槽，所述的冷却水套外侧与缸体相接的部位设置设有润滑密封圈的第二腔体密封槽，所述的冷却水套内部设置冷却槽，所述的冷却水套与缸体固定连接。

在上述的具有行程放缓功能的注塑成型用气缸中，所述的冷却槽设置加强筋，所述的冷却水套在加强筋的两侧设置冷却槽通孔，所述的冷却槽通孔设置在缸体的上方。