[发明专利]车辆及用于车辆的多能源电池系统

权利要求书

1.一种用于车辆的多能源电池系统，其特征在于，所述多能源电池系统包括能量型电池系统和辅助电源系统，所述辅助电源系统具有相对所述能量型电池系统较高的功率密度和较低的能量密度；

其中，所述多能源车辆电池系统还包括直流电压转换器和加热装置，所述直流电压转换器连接所述能量型电池系统和所述辅助电源系统、并被配置为能够保持所述能量型电池系统和所述辅助电源系统的电压同步，所述加热装置连接至所述辅助电源系统、并被配置为能够由所述辅助电源系统供电而发热，从而加热所述能量型电池系统。

2.如权利要求1所述的用于车辆的多能源电池系统，其特征在于，所述直流电压转换器包含充电电路，所述充电电路被配置为能够将所述能量型电池系统的电量传输至所述辅助电源系统，从而为所述辅助电源系统充电。

3.如权利要求1所述的用于车辆的多能源电池系统，其特征在于，所述能量型电池系统包括三元电池或磷酸铁锂电池。

4.如权利要求1所述的用于车辆的多能源电池系统，其特征在于，所述辅助电源系统包括钛酸锂电池或超级电容。

5.如权利要求1所述的用于车辆的多能源电池系统，其特征在于，所述多能源电池系统还包括电机及电机控制器，所述能量型电池系统和所述辅助电源系统各自独立地连接至所述电机及电机控制器，从而向所述电机及电机控制器输出电力。

6.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括如权利要求1-5中任意一项所述的用于车辆的多能源电池系统，所述车辆还包括动力传递装置及车轮，所述动力传递装置连接所述电机及电机控制器和所述车轮。

7.如权利要求6所述的车辆，其特征在于，所述车辆还包括发动机，所述发动机连接所述电机及电机控制器和所述动力传递装置，所述辅助电源系统还被配置为能够经由所述电机及电机控制器为所述发动机提供电力以启动所述发动机。

8.如权利要求6所述的车辆，其特征在于，所述动力传递装置包括变速箱。