[发明专利]电磁屏蔽舱壁孔口转接盒

说明书

本发明公开了一种电磁舱壁孔口转接盒，包括转接盒体、面板、分别用于电源输入、信号输入、电源地接和信号地接的航空插座、方舱电源滤波组件、方舱信号滤波组件、电源防雷板和信号防雷板，方舱电源滤波组件和方舱信号滤波组件间隔固定在转接盒体的顶板内侧面上，电源防雷板和信号防雷板上下间隔固定在转接盒体一端的端面侧板内侧面上。各航空插座分别安装在面板上。本发明的屏蔽性能优良、成本低、安全可靠、安装简单、操作及维修方便快捷，从舱壁孔口上取下或安装转接盒体和面板非常方便，便于调试维修。

技术领域

本发明涉及一种车辆的电磁屏蔽装置，尤其涉及一种对穿过车载方舱或厢式车舱壁孔口的电源和信号进行电磁屏蔽的装置，属于车辆电磁屏蔽附件技术领域。

背景技术

车载方舱或厢式车作为一种移动工作间，其具有较高的强度、刚度、较长的使用寿命、良好的防护能力和密封性能，机动性好等优点，已被广泛应用于武器系统、指挥中心、技术勤务以及野战医疗等方面，而电磁屏蔽性能又为其顺利完成任务提供了可靠的保障。自海湾战争以来，车载方舱或厢式车的电磁屏蔽性能受到越来越高的重视。随着微波技术的发展，电子侦察、电子对抗等技术水平的不断提高，对车载方舱或厢式车的电磁屏蔽性能的要求也越来越高，因此，增强车载方舱或厢式车的电磁屏蔽性能是当务之急。

电磁屏蔽舱体就是移动的电磁屏蔽室，它既具备用作通信指挥、后勤保障和野战医疗时对应的功能要求，又具备电磁屏蔽室所要求的电磁屏蔽性能，是两者有机结合形成的一种新的装备平台。

现有的电磁屏蔽舱体的转接孔口屏蔽性能较差、结构维修性不好，开孔安装防雷器件会造成电磁泄漏的问题，严重影响车载方舱或厢式车的电磁屏蔽性能。

发明内容

本发明的目的是提供一种安装简单、操作及维修方便快捷的电磁屏蔽舱壁孔口转接盒。

本发明的目的通过以下技术方案予以实现：

一种电磁屏蔽舱壁孔口转接盒，包括转接盒体、面板、电源输入航空插座、信号输入航空插座、电源地接航空插座、信号地接航空插座、方舱电源滤波组件、方舱信号滤波组件、电源防雷板和信号防雷板，所述方舱电源滤波组件和方舱信号滤波组件间隔固定在转接盒体的顶板内侧面上，电源防雷板和信号防雷板间隔固定在转接盒体一端的端面侧板内侧面上；电源输入航空插座、信号输入航空插座、电源地接航空插座和信号地接航空插座分别安装在面板上，电源输入航空插座通过第一线束与方舱电源滤波组件输入端连接，信号输入航空插座通过第二线束与方舱信号滤波组件输入端连接；方舱电源滤波组件输出线束和方舱信号滤波组件输出线束分别穿出对应的方舱电源滤波组件波导管和方舱信号滤波组件波导管，与对应的舱内设备连接；电源地接航空插座通过导线与方舱电源滤波组件接地端相连，信号地接航空插座通过导线与方舱信号滤波组件接地端相连。

本发明的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。

进一步的，在转接盒体的端面侧板和纵向侧板的内侧固定了一圈内翻边，面板四周嵌入固定在内翻边上。

进一步的，电源防雷板的第一压敏电阻一端、第二压敏电阻一端、第三压敏电阻一端和第四压敏电阻一端分别与电源输入航空插座对应的四芯连接，第一压敏电阻另一端、第二压敏电阻另一端、第三压敏电阻另一端和第四压敏电阻另一端并接后分别与电源地接航空插座以及信号防雷板的第五压敏电阻一端、第六压敏电阻一端、第七压敏电阻一端和第八压敏电阻一端的并接端连接，第五压敏电阻另一端、第六压敏电阻另一端、第七压敏电阻另一端和第八压敏电阻另一端分别与电源地接航空插座对应的四芯连接。

进一步的，在转接盒体的一圈外翻边与舱壁内侧面之间粘贴一圈带背胶的转接盒体铍铜簧片，在舱壁孔口边缘和面板外缘之间粘贴一圈带背胶的面板铍铜簧片，面板和舱壁孔口的拼接接缝处涂有环氧导电胶。在方舱电源滤波组件与转接盒体的顶板内侧面之间，以及方舱信号滤波组件与转接盒体的顶板内侧面之间分别垫有顶板铜网；各航空插座底面分别贴有带背胶铜箔。