[发明专利]动力电池分离装置

说明书

本发明提供了一种动力电池分离装置，包括：进料组件；破碎组件，进料组件与破碎组件相连通；送料组件，送料组件与破碎组件相连通，破碎组件设置在进料组件和送料组件之间；剥离组件，剥离组件与送料组件相连通，送料组件设置在破碎组件和剥离组件之间；分离组件，分离组件与剥离组件相连通。本发明的技术方案有效地解决了现有技术中的动力电池在分离的时候污染环境的问题。

技术领域

本发明涉及动力电池剥离装置的技术领域，具体而言，涉及一种动力电池分离装置。

背景技术

随着电动汽车等电动设备的工业化应用，电动设备的动力电池的回收问题日益突出。现在常用的动力电池为锂离子电池，锂离子电池还被广泛应用于手机、笔记本电脑等便携式电子设备中，锂离子电池含有六氟磷酸锂、有机溶剂、钴镍和铜锂等物质。

目前，废旧锂离子电池回收的工艺为：将废旧锂离子电池在自然环境中进行破碎，贵重的金属进行人为的筛选回收，一些没有价值的或者价值低的抛弃到自然环境中，这样的处理方式一方面会造成环境的污染，另一方面还会造成原材料的浪费。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种动力电池分离装置，以解决现有技术中的动力电池在分离的时候污染环境的问题。

为了实现上述目的，本发明提供了一种动力电池分离装置，包括：进料组件；破碎组件，进料组件与破碎组件相连通；送料组件，送料组件与破碎组件相连通，破碎组件设置在进料组件和送料组件之间；剥离组件，剥离组件与送料组件相连通，送料组件设置在破碎组件和剥离组件之间；分离组件，分离组件与剥离组件相连通。

进一步地，进料组件包括人工进料结构和自动进料结构，人工进料结构和自动进料结构相连通，并均与破碎组件相连通。

进一步地，自动进料结构包括自动进料壳体、进料驱动部和输送带，输送带设置在自动进料壳体内，进料驱动部至少部分地设置在自动进料壳体内，自动进料壳体上设置有进料口，自动进料壳体上设置有出料口，自动进料壳体的出料口与破碎组件相连通。

进一步地，人工进料结构包括人工进料壳体，人工进料壳体上设置有进料口和出料口，自动进料壳体上设置有连通口，人工进料壳体的出料口与自动进料壳体的连通口相连通。

进一步地，破碎组件包括破碎壳体、截切驱动部和电芯截切机，电芯截切机与截切驱动部相连并设置在破碎壳体内。

进一步地，送料组件包括缓存壳体和送料结构，缓存壳体与破碎壳体相连通，以储存破碎壳体输送的动力电池，送料结构至少部分的设置在缓存壳体内以将缓存壳体内的动力电池输送至剥离组件内。

进一步地，剥离组件包括一级剥离结构，一级剥离结构包括一级剥离外壳、一级滚筒和一级剥离驱动部，一级滚筒设置在一级剥离外壳内，一级剥离驱动部与一级滚筒相连以驱动一级滚筒滚动。

进一步地，一级滚筒包括一级滚筒壳和一级螺旋推进板，一级滚筒的壁面上设置有筛孔，一级螺旋推进板设置在一级滚筒的内壁上并沿一级滚筒的轴向延伸。

进一步地，一级剥离结构还包括一级剥离喷淋器，一级剥离外壳的上壁面设置有进液口，一级剥离外壳的进液口与一级剥离喷淋器相连通，以使剥离液喷淋至一级滚筒内。

进一步地，由一级滚筒的进口至一级滚筒的出口为由高到低的倾斜设置。

进一步地，剥离组件还包括一级沉淀结构，一级沉淀结构包括一级沉淀壳体、一级管道和一级流体输送设备，一级管道的进口与一级剥离外壳的底部相连通，一级管道的出口与一级沉淀壳体的顶部相连通，一级流体输送设备设置在一级管道上。

进一步地，一级沉淀结构还包括一级粗滤网，一级粗滤网设置在一级沉淀壳体内，以对一级管道流至一级沉淀壳体内的浆液过滤。