[发明专利]一种港湾式公交站台在审
| 申请号: | 202010339781.2 | 申请日: | 2020-04-26 |
| 公开(公告)号: | CN111576259A | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
| 发明(设计)人: | 廖彩凤;施金君;孔庆伟;邵财泉 | 申请(专利权)人: | 上海市政交通设计研究院有限公司 |
| 主分类号: | E01F1/00 | 分类号: | E01F1/00;E01F9/582 |
| 代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 林志豪 |
| 地址: | 200030 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 港湾 公交 站台 | ||
1.一种港湾式公交站台,其特征在于,包括:一站台本体和至少一升降机,路面上开设有容置空间,所述站台本体与所述容置空间的开口封堵配合,所述升降机安装于所述容置空间内,所述站台本体通过所述升降机可操作的处于第一位置以及第二位置;
当所述站台本体处于所述第一位置时,所述站台本体位于所述容置空间内,且所述站台本体的上表面与所述路面相齐平;
当所述站台本体处于所述第二位置时,所述站台本体伸出所述容置空间。
2.根据权利要求1所述港湾式公交站台,其特征在于,还包括:信号控制箱,所述信号控制箱通过所述升降机控制所述站台本体升降。
3.根据权利要求2所述港湾式公交站台,其特征在于,所述路面上设置光带,所述光带位于所述站台本体的外周,所述信号控制箱通过判断公交车与所述站台本体之间的距离的变化,控制所述升降机进行升降和所述光带发出不同颜色的光,且所述站台本体的升降与所述光带发出的光的颜色相对应。
4.根据权利要求3所述港湾式公交站台,其特征在于,还包括:两磁感组件,两所述磁感组件均埋设于所述路面的机动车道的港湾处,两所述磁感组件分别位于所述站台本体的两端,所述信号控制箱通过两所述磁感组件判断所述公交车与所述站台本体之间的距离的变化。
5.根据权利要求1所述港湾式公交站台,其特征在于,所述站台本体包括从上至下依次设置的一防滑面层、一桁架和至少两檩条,两所述檩条均安装于所述升降机上;
当所述站台本体处于所述第一位置时,所述防滑面层的上表面与所述路面相齐平;
当所述站台本体处于所述第二位置时,所述防滑面层伸出所述容置空间。
6.根据权利要求1所述港湾式公交站台,其特征在于,所述路面上开设有安装空间,所述安装空间位于所述容置空间的周壁,所述安装空间内从下至上依次设有现浇混凝土、水泥浆沙和平路缘石,所述光带安装于所述平路缘石上。
7.根据权利要求6所述港湾式公交站台,其特征在于,所述现浇混凝土的上表面的中部形成环槽,所述水泥浆沙、所述平路缘石均填设于所述环槽内,所述平路缘石的上侧伸出所述环槽,当所述站台本体处于所述第一位置时,所述桁架的周壁的下表面与所述现浇混凝土的内周的上表面相抵。
8.根据权利要求4所述港湾式公交站台,其特征在于,每一所述磁感组件均包括至少一磁感线圈,所述信号控制箱通过所述磁感线圈判断所述公交车与所述站台本体之间的距离的变化。
9.根据权利要求6所述港湾式公交站台,其特征在于,当所述站台本体处于所述第一位置时,所述升降机的顶部的外周与所述现浇混凝土的内周相抵。
10.根据权利要求1所述港湾式公交站台,其特征在于,所述升降机为双剪叉固定式升降机。
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