[发明专利]一种车辆液压绞盘有效
| 申请号: | 202010334722.6 | 申请日: | 2020-04-24 |
| 公开(公告)号: | CN111606229B | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
| 发明(设计)人: | 陈振;陈辰 | 申请(专利权)人: | 西安雷奥液压设备有限公司 |
| 主分类号: | B66D1/08 | 分类号: | B66D1/08;B66D1/28;B66D1/30 |
| 代理公司: | 广州海藻专利代理事务所(普通合伙) 44386 | 代理人: | 郑凤姣 |
| 地址: | 710000 陕西省西安市高新*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 液压 绞盘 | ||
1.一种车辆液压绞盘,包括液压马达(1)、收卷筒(2)以及分别设置于收卷筒(2)两端的固定支架(3)和活动支架(4);所述活动支架(4)的端部设置有减速单元(5);所述收卷筒(2)上缠绕有钢丝绳(6);其特征在于:所述收卷筒(2)内部开设有十字转动槽(21),且十字转动槽(21)内滑动插接有十字转动轴(7);所述液压马达(1)固定在固定支架(3)上,且液压马达(1)的输出端通过连接轴与十字转动轴(7)连接,且连接轴与固定支架(3)转动连接;所述固定支架(3)的底端面固定有固定底板(8),且固定底板(8)上开设有固定孔(81);所述活动支架(4)的底端面固定有活动底板(9),且活动底板(9)上开设有固定孔(81);所述固定底板(8)的侧面开设有插接腔(82),且插接腔(82)的上端开设有多个限位滑槽(83);所述活动底板(9)的侧端固定有插接块(91),且插接块(91)与插接腔(82)相互插接配合;所述插接块(91)的上端面固定有限位块(92),且限位块(92)与限位滑槽(83)相互插接配合;所述活动支架(4)上设置有十字连接轴(10),且十字连接轴(10)与十字转动槽(21)相互滑动插接;所述十字连接轴(10)通过转动柱与活动支架(4)转动连接,且转动柱与减速单元(5)连接;多个所述限位滑槽(83)上均开设有插接孔;所述限位块(92)上开设有锁紧孔(93),且锁紧孔(93)与插接孔对齐;所述固定支架(3)上固定有支撑杆(11),且支撑杆(11)上通过转动扭簧转动套接有刮平板(12);所述支撑杆(11)的端部活动连接到活动支架(4)上。
2.根据权利要求1所述的一种车辆液压绞盘,其特征在于:所述十字转动轴(7)的端部开设有十字插接槽(71);所述十字连接轴(10)的端部固定有十字插接柱(13),且十字插接柱(13)滑动插接到十字插接槽(71)内。
3.根据权利要求2所述的一种车辆液压绞盘,其特征在于:所述十字插接槽(71)内设置有弹性橡胶环(14),弹性橡胶环(14)内填充有缓冲液;所述十字插接柱(13)的端部固定有减震弹簧,且减震弹簧挤压插接到弹性橡胶环(14)内。
4.根据权利要求1所述的一种车辆液压绞盘,其特征在于:所述锁紧孔(93)内开设有十字锁紧槽(94),且十字锁紧槽(94)内插接有十字锁紧套(16);所述十字锁紧套(16)内开设有螺纹孔,且十字锁紧套(16)设置为弹性橡胶材料;所述十字锁紧套(16)的高度高于限位块(92)的上表面1~2mm。
5.根据权利要求1所述的一种车辆液压绞盘,其特征在于:所述刮平板(12)的端部下表面开设有多个限位凹槽(121),且限位凹槽(121)内设置有金属刮片(17);所述限位凹槽(121)与钢丝绳(6)的外表面转动摩擦接触。
6.根据权利要求5所述的一种车辆液压绞盘,其特征在于:所述刮平板(12)的端部开设有挤压腔(122),且挤压腔(122)内填充有润滑油;所述金属刮片(17)设置为螺旋结构;所述挤压腔(122)的端部开设与导液孔(123),且导液孔(123)内插接有螺旋弹片(18),且螺旋弹片(18)与金属刮片(17)连接。
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