[发明专利]一种直升机旋翼桨叶防结冰材料试验用测试平台

说明书

本公开涉及一种直升机旋翼桨叶防结冰材料试验用测试平台，包括桨叶模拟件、姿态调整组件和喷雾组件。所述桨叶模拟件为长杆形结构，桨叶模拟件的表面能够涂覆防结冰涂料；所述姿态调整组件能够沿水平轴转动，所述桨叶模拟件通过第一旋转驱动件驱动以实现转动，所述第一旋转驱动件通过姿态调整组件支撑，所述桨叶模拟件的转动轴线与水平轴线垂直；所述姿态调整组件中的水平轴与升降组件连接以实现支撑，所述升降组件能够带动姿态调整组件在竖直方向升降；所述喷雾组件能够向桨叶模拟件喷射水雾，以模拟桨叶旋转时遇到高湿气流的情况。

技术领域

本公开属于测试技术领域，具体涉及一种直升机旋翼桨叶防结冰材料试验用测试平台。

背景技术

这里的陈述仅提供与本公开相关的背景技术，而不必然地构成现有技术。

直升机在各个领域、各个地域的应用不断扩大。如在东北寒冷地区、西北高寒地区以及南极科考活动中，直升机经常会遇到结冰飞行环境。旋翼桨叶结冰会导致气动外形变坏,升力减小，振动水平增加和迫降能力降低等一系列不利影响，危及飞行安全,使直升机的使用范围和时间受到限制。

发明人了解到，现有防除冰实验主要分为地面试验和飞行试验两大类，飞行试验虽然数据真实，但花费昂贵、耗费时间长，同时也有极大风险。因此，通过地面模拟测试平台进行试验是目前主要的验证手段，研制结构简单、能耗低廉的结冰气象模拟装置是旋翼防除冰研究的一个重要方向。

在部分测试平台中，等比例缩小直升机旋翼桨叶、转向结构及驱动机构，并模拟旋翼桨叶的真实飞行姿态，但是这种测试平台中旋翼桨叶及驱动机构等部件与现有直升机同样的复杂，且一旦生产完毕，不便更换旋翼桨叶且旋翼桨叶的运动轨迹相对确定，对于不同类型旋翼桨叶的模拟效果不佳，且不便于实验室使用。

在另外一些测试平台中，仅能够提供旋翼桨叶的模拟件，使得旋翼桨叶沿设定轴线转动，无法实现旋翼桨叶与水平面的夹角调节，无法实现旋翼桨叶的上下位置调整，导致模拟测试结果不准确。

同时，现有测试平台中，水雾喷射结构与旋翼桨叶模拟件之间的相对位置无法调节，只能通过改变雾化喷头的型号来调节水雾喷射范围，存在水雾浪费情况，且需要配备多种型号雾化喷头，更换繁琐。

发明内容

本公开的目的是提供一种直升机旋翼桨叶防结冰材料试验用测试平台，能够模拟多种型号的直升机旋翼桨叶运动过程中的姿态调节模拟，解决水雾喷射结构中水雾喷射范围不便于调节的问题。

为实现上述目的，本公开采用下述技术方案：一种直升机旋翼桨叶防结冰材料试验用测试平台，包括桨叶模拟件、姿态调整组件和喷雾组件。

所述桨叶模拟件为长杆形结构，桨叶模拟件的表面能够涂覆防结冰涂料；所述姿态调整组件能够沿水平轴转动，所述桨叶模拟件通过第一旋转驱动件驱动以实现转动，所述第一旋转驱动件通过姿态调整组件支撑，所述桨叶模拟件的转动轴线与水平轴线垂直；所述姿态调整组件中的水平轴与升降组件连接以实现支撑，所述升降组件能够带动姿态调整组件在竖直方向升降。

所述喷雾组件能够向桨叶模拟件喷射水雾，以模拟桨叶旋转时遇到高湿气流的情况。所述喷雾组件与桨叶模拟件之间的水平距离能够调节并固定，所述喷雾组件的高度能够调节并固定，以改变水雾喷射的范围。

本公开的有益效果：

第一旋转驱动件能够带动桨叶模拟件沿设定轴线转动，以模拟桨叶沿自身转动轴线的转动，采用姿态调整组件能够沿水平轴转动，桨叶模拟件的转动轴线与水平轴垂直的方式，使得桨叶模拟件与水平面的夹角能够调节，有效的模拟了直升机在俯仰或转弯时，旋翼桨叶与水平面夹角改变的情况。

采用桨叶模拟件通过第一旋转驱动件驱动的方式，能够通过更换桨叶模拟件，便于模拟不同型号的旋翼桨叶，提高测试平台的模拟范围。