[发明专利]用于引导流体的流体线路系统和用于机动车辆的空调设备在审
申请号: | 202010333741.7 | 申请日: | 2020-04-24 |
公开(公告)号: | CN111845254A | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 丹尼尔·埃贝勒;弗洛里安·克莱因;安雅·赖特尔;奥利弗·舒尔特泽;沃尔特·沃尔夫 | 申请(专利权)人: | 马勒国际有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 北京柏杉松知识产权代理事务所(普通合伙) 11413 | 代理人: | 谢攀;刘继富 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 引导 流体 线路 系统 机动车辆 空调设备 | ||
1.一种用于引导流体的流体线路系统(10),所述流体线路系统尤其在HVAC设备内部,所述HVAC设备尤其用于机动车辆,
-包括用于采集传感器参数的传感器设备(20),
-包括壳体(30),其包括两个或更多个壳体部件(40、60),
-其中,每个壳体部件(40、60)具有用于布置其他壳体部件(40、60)的安装表面区域(50、70),
-其中,所述壳体(30)具有凹槽装置(80),所述凹槽装置包括布置在安装表面区域(50、70)上的至少一个凹槽凹部(90),
-其中,凹槽凹部(90)具有向相应的安装表面区域(50、70)敞开的凹槽开口(95),
-其中,凹槽开口(95)通过至少一个其他壳体部件(40、60)的安装表面区域(50、70)封闭,以便限定流体能够流经的流体通道(99),并且流体能够通过所述流体通道被施加到传感器设备(20),所述传感器设备位于相应的凹槽凹部(90)与相应的安装表面区域(50、70)之间。
2.根据权利要求1所述的流体线路系统,
其特征在于,
在单个壳体部件(40、60)上布置有两个或更多个凹槽凹部(90),所述两个或更多个凹槽凹部的凹槽开口(95)分别在单个壳体部件(40、60)的安装表面区域(50、70)处敞开,并被至少一个其他壳体部件(40、60)的安装表面区域(50、70)封闭,以便提供流体能够流经的两个或更多个流体通道(99)。
3.根据权利要求1或2所述的流体线路系统,
其特征在于,
在两个或更多个壳体部件(40、60)上布置有单个或两个或更多个凹槽凹部(90),所述单个或两个或更多个凹槽凹部的凹槽开口(95)分别在相应的壳体部件(40、60)的安装表面区域(50、70)处敞开,并且被至少一个其他壳体部件(40、60)的安装表面区域(50、70)封闭,以便提供流体能够流经的单个流体通道(99)、两个或更多个流体通道(99)。
4.根据前述权利要求之一所述的流体线路系统,
其特征在于,
-设置有两个壳体部件(40、60),在所述两个壳体部件上分别布置有单个或几个凹槽凹部(90),所述单个或几个凹槽凹部的凹槽开口(95)分别在相应的壳体部件(40、60)的安装表面区域(50、70)处敞开,
-所述两个壳体部件(40、60)的凹槽凹部(90)布置在成对地彼此相对定位的相应的安装表面区域(50、70)上,使得壳体部件(40、60)的相应的凹槽凹部(90)和其他壳体部件(40、60)的相应的其他凹槽凹部(90)一起形成流体能够流经的流体通道(99)。
5.根据前述权利要求之一所述的流体线路系统,
其特征在于,
分别成对组合的流体通道(99)通向布置在壳体(40、60)上的测量部分(26)以用于吸入和排出流体,并且通向传感器供应部分(21)以用于对传感器设备(20)提供流体。
6.根据权利要求5所述的流体线路系统,
其特征在于,
-在测量部分(26)上布置有用于连接流体供应设备的至少两个流体连接件(27、28)或用于吸入和排出流体的流体供应点(23),其中,每个流体连接件(27、28)流体地连接到单个流体通道(99),和/或
-在一方面的流体通道(99)与另一方面的流体连接件(27、28)之间、通过流体连接通道(99a)建立有流体连接,所述流体连接通道延伸穿过壳体部件(40、60)。
7.根据权利要求6所述的流体线路系统,
其特征在于,
-流体供应点(23)具有喷嘴形的测量抽取体(24),通过所述测量抽取体能够从围绕流体线路系统(10)的大气(31)抽取供气或排气、或供气和排气的组合,和/或
-测量抽取体(24)作为圆柱形中空体(24a)在外部地或在内部地布置在壳体(30)上,使得流体能够流经所述测量抽取体的敞开的流动横截面(24b)经由流体连接通道(99a)流到流体通道(99)。
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