[发明专利]一种停车位无人值守收费的前置管控方法在审

专利信息
申请号: 202010330656.5 申请日: 2020-04-12
公开(公告)号: CN113516789A 公开(公告)日: 2021-10-19
发明(设计)人: 方文淋;卢肖;商成伟;敬雨泽;刘婷 申请(专利权)人: 成都云位信息技术有限公司
主分类号: G07B15/02 分类号: G07B15/02;G07B15/04;G07C9/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610041 四川省成都市*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 停车位 无人 值守 收费 前置 方法
【说明书】:

发明公开了一种停车位无人值守收费的前置管控方法,通过该方法,车主自行先通过APP预缴费、或扫描车位锁上的二维码预缴费、或小程序输入车位编号预缴费后,智能车位锁才能打开,车辆才能停入车位,车辆停入车位后,自动计时计费,车辆离开车位后自动结束计费,车主下一次停入车位前,必须结清上一单的停车费后智能车位锁才能打开,车辆才能停入车位,不仅可以自动大面积管理车位,节省大量的收费员,节省大量的管理成本,还避免收费漏洞、收费纠纷等问题,真正实现开放式停车位无需人工值守收费的前置管控,本发明属于交通出行智慧停车无人值守收费管控领域。

技术领域

本发明涉及一种停车位无人值守收费的前置管控方法,尤其涉及一种开放式停车位无人值守收费的前置管控方法,通过该方法,车主自行先通过APP预缴费、或扫描车位锁上的二维码预缴费、或小程序输入车位编号预缴费后,智能车位锁才能打开,车辆才能停入车位,车辆停入车位后,自动计时计费,车辆离开车位后自动结束计费,车主下一次停入车位前,必须结清上一单的停车费后智能车位锁才能打开,实现停车位无需人工值守收费的前置管控。

本发明属于交通出行智慧停车无人值守收费管控领域。

背景技术

现有开放式停车位收费方式为人工值守收费,其缺点是:人工值守收费工作量大,管理的停车位很有限(一般20~30个停车位),不仅需要大量的收费员,管理成本高,还存在收费漏洞、收费纠纷等问题,也不能实现开放式停车位无需人工值守收费的前置管控。

发明内容

本发明的目的在于提供一种停车位无人值守收费的前置管控方法,通过该方法,车主自行先通过APP预缴费、或扫描车位锁上的二维码预缴费、或小程序输入车位编号预缴费后,智能车位锁才能打开,车辆才能停入车位,车辆停入车位后,自动计时计费,车辆离开车位后自动结束计费,车主下一次停入车位前,必须结清上一单的停车费后智能车位锁才能打开,不仅可以自动大面积管理车位,节省大量的收费员,节省大量的管理成本,还避免收费漏洞、收费纠纷等问题,真正实现开放式停车位无需人工值守收费的前置管控。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:

停车位无人值守收费的前置管控的实现方法步骤:

A、建设一套智能车位锁系统和软件系统

A.1智能车位锁系统包括智能车位锁和数据传送系统,智能车位锁包括停车位感知模块和上锁(或解锁)控制模块,智能车位锁安装在停车位上,并处于常上锁(立起)状态;

A.2软件系统包括APP缴费开锁模块、扫描二维码缴费开锁模块、输入车位编号缴费开锁模块和后台管理控制模块;

B、车辆停入车位前,车主自行先通过APP、或扫描车位锁上的二维码、或小程序输入车位编号,获取用户的手机号码和车牌号码信息并预缴费后,智能车位锁才能自动打开,处于解锁(倒下)状态;

C、车辆停入车位后,停车位感知模块自动感知车辆,软件系统自动对车辆计时计费;

D、车辆离开车位后,停车位感知模块自动停止感知车辆,智能车位锁自动上锁(立起),软件系统自动停止对车辆计时计费,并结算总的停车时长和停车费,并通过APP、小程序、短信将停车费推送给车主;

E、车主通过APP、小程序立即支付停车费,或下一次停车前支付停车费;

F、车主下一次通过APP、或扫描车位锁上的二维码、或小程序输入车位编号打开智能车位锁时,软件系统先自动判断该用户是否还有停车费未支付,若该用户还有停车费未支付,智能车位锁不能打开,并提示支付;用户的上一笔停车费支付成功后,智能车位锁才能打开,处于解锁(倒下)状态,车辆才能停入车位,从而实现停车位无需人工值守收费的前置管控。

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