[发明专利]一种主机吊装方法在审
| 申请号: | 202010330493.0 | 申请日: | 2020-04-24 | 
| 公开(公告)号: | CN111559692A | 公开(公告)日: | 2020-08-21 | 
| 发明(设计)人: | 吴正辉;吴燕子;贾春辉;悦浩 | 申请(专利权)人: | 上海外高桥造船有限公司 | 
| 主分类号: | B66C1/12 | 分类号: | B66C1/12;B66C13/08 | 
| 代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 薛琦;杨东明 | 
| 地址: | 200137 上*** | 国省代码: | 上海;31 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 主机 吊装 方法 | ||
1.一种主机吊装方法,其特征在于,其包括如下步骤:
S1、船舶下水后将拆分成多段的主机拼装成整机;
S2、将多个吊具安装在所述整机上;
S3、将所述吊具和浮吊设备通过吊装绳索连接;
S4、采用所述浮吊设备将所述整机吊入机舱,并放置在主机机座上。
2.如权利要求1所述的主机吊装方法,其特征在于,在步骤S1之前,根据所述整机的重量和结构,对吊装点的数量进行计算,对所述吊装点的位置进行设计。
3.如权利要求2所述的主机吊装方法,其特征在于,所述吊装点包括多个主吊装点和至少1个辅助吊装点,多个所述主吊装点位于所述整机的顶端,多个所述主吊装点沿所述整机的重心所在的长度方向间隔设置;所述辅助吊装点沿着所述整机的宽度方向设置,所述辅助吊装点位于所述整机的维修平台上。
4.如权利要求3所述的主机吊装方法,其特征在于,所述吊具包括多个主吊具,多个所述主吊具分别连接于所述主吊装点上。
5.如权利要求4所述的主机吊装方法,其特征在于,所述主吊具的额定吊装重量不低于80吨。
6.如权利要求3所述的主机吊装方法,其特征在于,所述吊具还包括至少1个辅助吊具,所述辅助吊具连接于所述辅助吊装点上,所述辅助吊具用于调整吊装时所述整机的平衡度。
7.如权利要求6所述的主机吊装方法,其特征在于,所述辅助吊具的额定吊装重量不低于10吨。
8.如权利要求2所述的主机吊装方法,其特征在于,吊装时所述吊装绳索与竖直方向的夹角不大于10°。
9.如权利要求1所述的主机吊装方法,其特征在于,在步骤S4中,在所述主机机座上设置有防撞件,所述防撞件用于防止所述整机与所述主机机座碰撞。
10.如权利要求1-9中任意一项所述的主机吊装方法,其特征在于,所述浮吊设备的额定吊装重量大于1000吨。
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