[发明专利]一种主动推力平衡式轴系纵向减振装置在审

专利信息
申请号: 202010330400.4 申请日: 2020-04-24
公开(公告)号: CN111442051A 公开(公告)日: 2020-07-24
发明(设计)人: 李全超;刘伟;周睿;肖清;李燎原 申请(专利权)人: 中国舰船研究设计中心
主分类号: F16F9/16 分类号: F16F9/16;F16F9/32;F16F15/023;F16F15/06;F15B1/04;B63H23/34
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 代理人: 刘秋芳;胡建平
地址: 430064 湖*** 国省代码: 湖北;42
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 主动 推力 平衡 式轴系 纵向 装置
【权利要求书】:

1.一种主动推力平衡式轴系纵向减振装置,其特征在于:包括套装在推力轴上并与推力轴密封配置的壳体、安设在壳体内的推力块、与推力块相对设置的纵向减振结构、与减振结构相配置的液压管路、液压机、推力检测控制模块,所述推力块与推力轴相抵接,所述纵向减振结构包括活塞缸、与活塞缸相配置的活塞杆、与活塞杆相配置的减振元件、与活塞缸端部相配置的活塞缸端盖,所述活塞杆的一端伸出活塞缸外与推力块相抵接,另一端置入活塞缸内,所述减振元件的一端与活塞杆相抵接,另一端与活塞缸端盖相抵接,所述活塞缸端盖与壳体相连,所述液压管路与活塞缸内腔连通,所述推力检测控制模块采集轴系转速信号、潜器潜深信号,通过处理器换算成轴系所受的推力,并控制伺服液压机施加液压力,通过活塞杆向推力块主动施加反向推力,平衡轴系推力。

2.根据权利要求1所述的主动推力平衡轴系纵向减振装置,其特征在于:还设有蓄能器,所述蓄能器与液压管路相连接。

3.根据权利要求1或2所述的主动推力平衡轴系纵向减振装置,其特征在于:所述纵向减振结构安设在支撑套环内,所述支撑套环内部装有支撑轴瓦,所述的支撑轴瓦内部套装推力轴。

4.根据权利要求3所述的主动推力平衡轴系纵向减振装置,其特征在于:所述纵向减振结构为多个,沿支撑套环的周向均匀布设。

5.根据权利要求3所述的主动推力平衡轴系纵向减振装置,其特征在于:所述支撑套环为一端设有开口,另一端设有活塞杆穿装孔的套环状结构。

6.根据权利要求3所述的主动推力平衡轴系纵向减振装置,其特征在于:所述推力块安设在轴肩端部的周向位置,所述推力块周向布设位置和个数与减振结构相对应。

7.根据权利要求1或2所述的主动推力平衡轴系纵向减振装置,其特征在于:所述壳体的两端分别通过端面油封与推力轴密封配置。

8.根据权利要求1或2所述的主动推力平衡轴系纵向减振装置,其特征在于:在壳体的上设有用于推力轴承的滑油输入和输出的润滑油进出口。

9.根据权利要求1或2所述的主动推力平衡轴系纵向减振装置,其特征在于:所述活塞杆与活塞缸端盖之间设有间隙。

10.根据权利要求1或2所述的主动推力平衡轴系纵向减振装置,其特征在于:所述减振元件为套装在活塞杆杆体上的减振弹簧。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国舰船研究设计中心,未经中国舰船研究设计中心许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010330400.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top