[发明专利]一种防爆轮胎及其加工方法与加工系统

权利要求书

1.一种防爆轮胎加工系统，包括平板（1）、凸座（101）、垫板（102）、活动条（2）、槽口（201）和滑动轴（202），其特征在于：所述平板（1）的四个角处均固定连接有凸座（101），活动条（2）前后设置有两个，两个活动条（2）外侧的左右两端均固定连接有滑动轴（202），四个滑动轴（202）分别滑动连接在四个凸座（101）上，平板（1）的上侧放置有垫板（102），两个活动条（2）上均设置有多个槽口（201），两个活动条（2）上的槽口（201）相对设置；

所述防爆轮胎加工系统还包括电动推杆（105）、梯形滑轨（106）、滑块（203）和铰接杆（204），平板（1）的下侧设置有梯形滑轨（106），梯形滑轨（106）上滑动连接有滑块（203），平板（1）的下侧固定连接有电动推杆（105），电动推杆（105）的活动端固定连接在滑块（203）上，滑块（203）上铰接连接有两个铰接杆（204），两个铰接杆（204）的另一端分别铰接连接在两个活动条（2）的左端；

所述防爆轮胎加工系统还包括底板（3）和支撑块（301），底板（3）的上侧固定连接有支撑块（301），平板（1）固定连接在支撑块（301）的上部；

所述防爆轮胎加工系统还包括长座（302）、梯形凸条（303）、丝杠（304）、电机（305）、紧固螺钉（306）和T形滑轨（307），底板（3）的右部设置有前后方向的T形滑轨（307），T形滑轨（307）上滑动连接有长座（302），长座（302）的上侧设置有梯形凸条（303），长座（302）的右端固定连接有电机（305），电机（305）的输出轴上固定连接有丝杠（304），长座（302）上通过螺纹连接有紧固螺钉（306），紧固螺钉（306）顶在底板（3）上；

所述防爆轮胎加工系统还包括支撑杆（4）、横滑杆（401）、夹板（402）和滑动座块（403），梯形凸条（303）上滑动连接有支撑杆（4），支撑杆（4）的上部固定连接有滑动座块（403），滑动座块（403）上设置有前后两个横滑杆（401），两个横滑杆（401）上均固定连接有夹板（402），两个夹板（402）相互平行设置，丝杠（304）通过螺纹与支撑杆（4）相配合；

所述防爆轮胎加工系统还包括伸长杆（404）、滑圆柱（405）、杠杆（406）和滑孔（407），两个横滑杆（401）均在左右方向上滑动连接在滑动座块（403）上，两个横滑杆（401）的右端均固定连接有滑圆柱（405），滑动座块（403）的右侧固定连接有伸长杆（404），杠杆（406）铰接连接在伸长杆（404）的右端，杠杆（406）的前后两端均设置有滑孔（407），两个滑圆柱（405）分别滑动连接在两个滑孔（407）上；

所述防爆轮胎加工系统还包括插钉座（103）、插钉（104）和插孔（408），垫板（102）的右端下侧固定连接有插钉座（103），插钉座（103）上通过螺纹连接有插钉（104），支撑杆（4）上设置有插孔（408），插钉（104）插接在插孔（408）内；

其中防爆轮胎包括弹簧杆（5）、压螺钉（501）、弧形杆（502）、侧块（503）、凸棱（504）、加强筋（505）和弹簧筋（506），所述加强筋（505）前后设置有两个，两个弹簧杆（5）的前后两端分别插在两个加强筋（505）上，两个加强筋（505）的内端均通过螺纹连接有压螺钉（501），两个压螺钉（501）均压在弹簧杆（5）上，两个加强筋（505）的外端均固定连接有侧块（503），两个侧块（503）分别放置在相对的两个槽口（201）上，两个侧块（503）的下部均固定连接有凸棱（504），两个凸棱（504）分别位于两个活动条（2）的外侧，两个侧块（503）的上侧均固定连接有弧形杆（502），两个弹簧筋（506）分别插接在两个加强筋（505）上；防爆轮胎的骨架由两个弹簧筋（506）插在多个加强筋（505）上后，将两个弹簧筋（506）制成环形构成，在两个弹簧筋（506）上包覆橡胶制成轮胎胎侧，在同侧的多个弧形杆（502）上包覆橡胶制成轮胎胎面。

2.根据权利要求1所述的一种防爆轮胎加工系统，其特征在于：所述防爆轮胎的两个加强筋（505）和多个弧形杆（502）上均设置有多个通孔。

3.根据权利要求1所述的一种防爆轮胎加工系统加工防爆轮胎的方法包括以下步骤：

S1、两个弹簧筋（506）插在多个加强筋（505）上，两个加强筋（505）均相对弹簧杆（5）前后滑动，进而调节两个侧块（503）的间距；

S2、使得两个活动条（2）相互远离，两个活动条（2）撑在两个凸棱（504）之间将两个侧块（503）固定；

S3、浇筑胎面时，将橡胶浇筑在两个活动条（2）之间，并且使橡胶没过两个弹簧筋（506），两个弹簧筋（506）对胎面进行支撑；

S4、浇筑胎侧时，将两个夹板（402）夹在同侧的多个弧形杆（502）之间，并且使橡胶和多个弧形杆（502）融为一体，形成胎侧，轮胎的胎侧被弧形杆（502）和侧块（503）进行支撑。