[发明专利]复合材料车辆横向构件有效
| 申请号: | 202010325285.1 | 申请日: | 2020-04-23 |
| 公开(公告)号: | CN111959000B | 公开(公告)日: | 2023-07-25 |
| 发明(设计)人: | 皮埃尔·格雷罗;米奇卡尔·特郎尼;纪尧姆·勒迈尔;斯蒂芬·莱索布雷;杜以诚 | 申请(专利权)人: | 佛吉亚汽车内部系统公司 |
| 主分类号: | B29C70/30 | 分类号: | B29C70/30;B29C70/54;B29L31/30 |
| 代理公司: | 北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司 11204 | 代理人: | 王达佐;洪欣 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 复合材料 车辆 横向 构件 | ||
1.车辆横向构件,其配置成用于附接至车体的横向相对侧,所述横向构件包括:
横杆,其在纵向方向上延伸,使得当附接至所述车体时所述横杆跨所述车体横向延伸,其中所述横杆由纤维增强的聚合物材料制成,所述纤维增强的聚合物材料沿着所述纵向方向具有多种不同的材料组成,所述多种不同的材料组成中的每一种均是具有非随机定向的纤维增强物的纤维增强的聚合物材料,
其中所述多种不同的材料组成包括在所述横杆的过渡区域处相交的第一材料组成和第二材料组成,所述第一材料组成沿着所述横杆的第一纵向部分在第一安装凸缘与所述过渡区域之间是均匀的,并且所述第二材料组成沿着所述横杆的不同的第二纵向部分在第二安装凸缘与所述过渡区域之间是均匀的。
2.如权利要求1所述的车辆横向构件,其中所述多种不同的材料组成包括所述过渡区域中的第三材料组成。
3.如权利要求1所述的车辆横向构件,其中所述第一安装凸缘包括所述第一材料组成,并且所述第二安装凸缘包括所述第二材料组成。
4.如权利要求1所述的车辆横向构件,其中所述横杆的每个部分包括纵向连续的纤维增强物,所述纤维增强物各自具有在所述过渡区域处的端部。
5.如权利要求1所述的车辆横向构件,其中所述多种不同的材料组成中的一种包括碳纤维增强物,并且所述多种不同的材料组成中的另一种不含碳纤维增强物。
6.如权利要求1所述的车辆横向构件,其中所述多种不同的材料组成中的每一种包括聚合物部分和纤维部分,所述聚合物部分在所述多种不同的材料组成中是相同的,并且所述纤维部分在所述多种不同的材料组成中是不同的。
7.如权利要求1所述的车辆横向构件,其中所述横杆是管状的并且沿着中心轴线在所述第一安装凸缘与所述第二安装凸缘之间延伸,使得所述纤维增强的聚合物材料在所述安装凸缘之间与所述中心轴线径向间隔开。
8.如权利要求1所述的车辆横向构件,其中所述横杆由两个轮廓段形成,其中所述轮廓段的凹面面向彼此,所述轮廓段沿着一对沿着所述纵向方向延伸的接头附接在一起。
9.如权利要求1所述的车辆横向构件,还包括沿着所述横杆的内表面和外表面延伸的包覆成型件,所述包覆成型件包括加强肋和定位并且配置成将所述横向构件固定至所述车体的附接特征部。
10.如权利要求9所述的车辆横向构件,其中所述附接特征部沿着所述第一安装凸缘和所述第二安装凸缘定位。
11.如权利要求9所述的车辆横向构件,其中所述包覆成型件包括中心腿,所述中心腿远离所述横杆延伸至包括一个所述附接特征部的端部。
12.如权利要求9所述的车辆横向构件,其中所述横杆是管状的,并且至少一些所述加强肋定位在所述管状横杆内。
13.如权利要求9所述的车辆横向构件,还包括由包覆成型材料形成并且将所述横杆的一个轮廓段连接至所述横杆的另一个轮廓段的接头。
14.如权利要求9所述的车辆横向构件,其中所述包覆成型件至少部分地覆盖所述横杆的所述过渡区域,在所述过渡区域处所述多种不同的材料组成中的两种相交。
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