[发明专利]一种用于车联网数据加密传输的协议在审

专利信息
申请号: 202010325135.0 申请日: 2020-04-23
公开(公告)号: CN111614724A 公开(公告)日: 2020-09-01
发明(设计)人: 曹红霞 申请(专利权)人: 上海桂垚信息科技有限公司
主分类号: H04L29/08 分类号: H04L29/08;H04L29/06
代理公司: 北京中索知识产权代理有限公司 11640 代理人: 郭瑞
地址: 201500 上海市金山*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 联网 数据 加密 传输 协议
【说明书】:

发明公开了一种用于车联网数据加密传输的协议;包括控制模块,所述控制模块上依次电性连接有编译/生成模块、加密/解码模块、构建/返回模块、发送/接收模块,所述云服务终端上依次电性连接有生成/编译模块、解码/加密模块、返回/构建模块、接收/发送模块,所述发送/接收模块通过无线通讯连接有接收/发送模块,所述发送/接收模块和接收/发送模块上均电性连接有调波滤波模块;本发明在数据传输的系统上设有至少两组加密/解码模块,车联网进行交互的数据进行加密安全传输,使得数据传输模式多样性,方便数据传输,设有调波滤波模块,实现对不属于通带之外的波过滤出去,使得通讯波能够清晰稳定。

技术领域

本发明属于车联网技术领域,具体涉及一种用于车联网数据加密传输的协议。

背景技术

车联网的内涵主要指:车辆上的车载设备通过无线通信技术,对信息网络平台中的所有车辆动态信息进行有效利用,在车辆运行中提供不同的功能服务。可以发现,车联网表现出以下几点特征:车联网能够为车与车之间的间距提供保障,降低车辆发生碰撞事故的几率;车联网可以帮助车主实时导航,并通过与其它车辆和网络系统的通信,提高交通运行的效率,但是现有的技术中的车联网的数据传输方式较为简单,为了使得传输数据能够适应不同的车辆,甚至是没有密码锁定,造成传输数据丢失。

如授权公告号为CN201910698451.X所公开的一种车联网数据传输的方法及平台,其虽然实现了平台及传输方法能够有效的提高车辆与服务器之间数据传输的效率,使得重要数据能够正常的传递,保证车辆的安全性,但是并未解决现有车联网在传输的时候未设置加密,造成数据在传输容易丢失,并且加密/解码设有多组,方便对不同的协议进行数据传输,且设有调波滤波模块实现对通讯波进行降噪,使得通讯波能够稳定的传输,为此我们提出一种用于车联网数据加密传输的协议。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于车联网数据加密传输的协议,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:包括控制模块和云服务终端,其特征在于:所述控制模块上电性连接有电源和存储模块,所述控制模块上电性连接有编译/生成模块,所述编译/生成模块上电性连接有加密/解码模块,所述加密/解码模块电性连接有构建/返回模块,所述构建/返回模块电性连接有发送/接收模块,所述云服务终端上电性连接有生成/编译模块,所述生成/编译模块上电性连接有解码/加密模块,所述解码/加密模块上电性连接有返回/构建模块,所述返回/构建模块上电性连接有接收/发送模块,所述发送/接收模块通过无线通讯连接有接收/发送模块,所述发送/接收模块和接收/发送模块上均电性连接有调波滤波模块;

所述编译/生成模块和编译/生成模块用于将需要传输数据文件生成成文件,并且在接收文件的时候,将通讯波形编译成文件,便于汽车上的中控显示屏便于显示;

所述加密/解码模块和解码/加密模块用于生成传输文件转换成JSON字符串,然后通过SSL3.0或TSL1.0密码器对JSON字符串添加动态秘钥,且SSL3.0 或TSL1.0密码器在接收到通讯波的时候可以解码;

所述构建/返回模块和返回/构建模块用于构建发送请求,并且在发送的时候添加时间日期,并且在接收方会在接收到通讯波的时候返回一个接收信号。

优选的,所述存储模块至少设有两组,且两组存储模块分别用于存储车辆的系统运行程序体,另一组存储用于存储车辆的行驶记录和车联网连接传输信息。

优选的,所述编译生成模块可以使得传输文件能够整理成文件,然后进行加压,使得传输文件内存较小,便于传输,并且使得传输效率快速。

优选的,所述加密/解码模块用于对加压过后的文件进行JSON字符串的生成,并且在进行传输的时候在字符串的前面添加密码锁,防止在传输的时候造成丢失或者是被窃取。

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