[发明专利]一种汽车检修用超声波探测装置在审
申请号: | 202010323480.0 | 申请日: | 2020-04-22 |
公开(公告)号: | CN111473751A | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 肖文颖;李娟 | 申请(专利权)人: | 广东科学技术职业学院 |
主分类号: | G01B17/00 | 分类号: | G01B17/00;G01N29/04;G01N29/265;B08B9/093 |
代理公司: | 广州高炬知识产权代理有限公司 44376 | 代理人: | 孔令环 |
地址: | 519090 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 检修 超声波 探测 装置 | ||
1.一种汽车检修用超声波探测装置,包括超声波探头(1);其特征在于:所述超声波探头(1)底端设有圆筒状的旋转盘(2),所述超声波探头(1)的数量为两个且对称安装在旋转盘(2)的外边缘上,所述旋转盘(2)底面上设置有半球形的安装槽(21),所述安装槽(21)的侧壁中心处固定连接有直径与安装槽(21)相同的驱动球(22),所述驱动球(22)侧壁上设置有驱动槽(23),所述驱动槽(23)沿竖直方向上的一处侧壁设置成倾斜面(24),且该倾斜面(24)使得驱动槽(23)的槽口自下至上逐渐缩小,所述旋转盘(2)上与驱动槽(23)顶端相对应的安装槽(21)侧壁上设置有径向的通气管(25),且所述通气管(25)外端与旋转盘(2)侧壁相连通;所述驱动球(22)的下半球外侧面处设有与之相配合的圆筒状进气腔(3),所述进气腔(3)顶面与旋转盘(2)底面接触贴合,所述驱动球(22)底端的进气腔(3)内壁上连接有支撑杆(31),所述支撑杆(31)中部设有连接杆(32),所述连接杆(32)顶端与驱动球(22)底端的侧面转动相连,所述进气腔(3)底端设有盖板(33),所述盖板(33)中部连通有进气管(34),所述进气管(34)能够与气泵相连并能对进气腔(3)内部进行充气,所述超声波探头(1)连接有中央处理器,所述进气腔(3)上安装有控制器,所述控制器用于控制超声波探测装置的自动运行。
2.根据权利要求1所述的一种汽车检修用超声波探测装置,其特征在于:所述驱动球(22)中部所对应的进气腔(3)侧壁上设置有环形的密封槽(35),所述密封槽(35)内部设有凸出至密封槽(35)槽口外端的密封圈(36),所述密封圈(36)外端与驱动球(22)外表面进行挤压接触。
3.根据权利要求2所述的一种汽车检修用超声波探测装置,其特征在于:所述进气腔(3)的顶端端面上设置有环形的一号封堵槽(37),所述一号封堵槽(37)所对应的旋转盘(2)底面上设置有与之相配合的二号封堵槽(26),且两封堵槽内部过盈填充有弹性的封堵块(38)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车检修用超声波探测装置,其特征在于:所述驱动槽(23)的设置数量至少为三组,且所述驱动槽(23)成环形均布的设置在驱动球(22)外表面上。
5.根据权利要求1所述的一种汽车检修用超声波探测装置,其特征在于:所述通气管(25)外端设置有截面形状为梯形的过渡槽(27),所述过渡槽(27)的槽口宽度由内向外逐渐增大。
6.根据权利要求5所述的一种汽车检修用超声波探测装置,其特征在于:相邻两通气管(25)中部所在的旋转盘(2)上分别设置有连通的弧形管(4),且所述弧形管(4)的半径相同且为一体式成型。
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