[发明专利]自动驾驶车速控制方法在审
| 申请号: | 202010319251.1 | 申请日: | 2020-04-21 |
| 公开(公告)号: | CN111487968A | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
| 发明(设计)人: | 徐超;何弢 | 申请(专利权)人: | 长沙酷哇人工智能及大数据产业技术研究院有限公司 |
| 主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 410000 湖南省长沙市天心*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自动 驾驶 车速 控制 方法 | ||
1.一种自动驾驶车速控制方法,其特征在于,所述自动驾驶车速控制方法包括以下步骤:
1)、获取自身车辆驾驶的状态数据和靠近自身车辆的垃圾状态;
2)、获取周围一定范围内他车车辆的速度、距离和车道数据;
3)、将自身车辆的状态数据与他车车辆的速度、距离和车道数据进行比对并结合自身车辆的垃圾状态,判断自身车辆可以执行的驾驶操作;
4)、确认可以执行的驾驶操作,并按确认的驾驶操作驾驶。
2.根据权利要求1所述的自动驾驶车速控制方法,其特征在于,在步骤1)和步骤3)中,所述状态数据包括速度、距离和车道数据。
3.根据权利要求1所述的自动驾驶车速控制方法,其特征在于,将垃圾状态设定有3个范围区间,分别为多垃圾状态、一般垃圾状态和少垃圾状态;当清扫车采集到的垃圾状态为多一般垃圾状态时,在步骤3)和步骤4)中,可以执行的驾驶操作为保持原车道行驶;当采集到的垃圾状态为多垃圾状态时,可以执行的驾驶操作为减速行驶;当采集到的垃圾状态为少垃圾状态时,可以执行的驾驶操作为变道行驶。
4.根据权利要求3所述的自动驾驶车速控制方法,其特征在于,当同一车道前方的车辆速度高于本车,本车保持原有速度行驶。
5.根据权利要求3所述的自动驾驶车速控制方法,其特征在于,当本车需要变道时,获取本车前后一定距离所在车道与需要变向的车道的车辆车速,以及与前后两车之间的车距,并设定变道时间。
6.根据权利要求3所述的自动驾驶车速控制方法,其特征在于,在步骤3)和步骤4)中,可以执行的驾驶操作还包括停止行驶。
7.根据权利要求6所述的自动驾驶车速控制方法,其特征在于,当清扫车靠近停车标志或多垃圾状态时,在步骤3)和步骤4)中,可以执行的驾驶操作还包括停止行驶。
8.根据权利要求5所述的自动驾驶车速控制方法,其特征在于,变道时间的数值是可以变化的。
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