[发明专利]一种用于汽车发光车标的灯光驱动系统

说明书

本发明属于汽车灯光驱动技术领域，提供了一种用于汽车发光车标的灯光驱动系统，本系统包括电源输入模块、第一驱动控制模块、第二驱动控制模块以及LED灯模块；所述电源输入模块用于接入电源信号并进行滤波后输入至第一驱动控制模块和第二驱动控制模块，LED灯模块包括第一LED灯单元和第二LED灯单元，第一LED灯单元通过第一驱动控制模块驱动，第二LED灯单元通过第二驱动控制模块驱动，第一驱动控制模块和第二驱动控制模块并联连接，第一LED灯单元包括第一LED组件、第二LED组件以及第三LED组件，第二LED灯单元包括第四LED组件和第五LED组件。采用本系统，成本较低并能达到很好的汽车车标灯光驱动的效果。

技术领域

本发明属于汽车灯光驱动技术领域，具体涉及一种用于汽车发光车标的灯光驱动系统。

背景技术

车标是指各种汽车品牌的标志，主要用于车辆识别，这些标志往往成为汽车企业的代表，便于销售者、使用者、维修人员、交通管理部门识别车辆的身份。

每个车企都有其自己独特的车辆标志，是车企为自身品牌定义内涵，创造价值最直观的体现。车标能让车辆与其他品牌区隔开来，使车辆从竞争中脱颖而出，市场竞争越激烈，产品同质化越严重，对车标的需求也就越强烈。车标除了功能层面的价值，也向消费者提供身份认同和地位标签，为消费者带来情感和精神上的认同和满足，审美上的享受。现在市面上普遍的车辆使用的都是树脂、亚克力等镀金属涂层或者采用纯金属制造，镶嵌在车辆头部，人或者摄像头识别是靠车标反射光线，自身无法发光，在较暗的区域就无法识别车标。车标结构件在车头或车尾的可活动空间较小，在不用LED发光源的前提下无法提供良好的发光效果。

发明内容

本申请为了解决上述问题，提供了一种占用车标内部空间较小，LED灯颗粒数可适当变更的发热功率对整体结构影响较小，性能更加稳定的用于汽车发光车标的灯光驱动系统。

为了达到上述目的，本用于汽车发光车标的灯光驱动系统包括：

电源输入模块、第一驱动控制模块、第二驱动控制模块以及LED灯模块；

所述电源输入模块用于接入电源信号，并将接入的电源信号进行滤波后输入至第一驱动控制模块和第二驱动控制模块，所述LED灯模块包括第一LED灯单元和第二LED灯单元，所述第一LED灯单元通过第一驱动控制模块驱动，所述第二LED灯单元通过第二驱动控制模块驱动，所述第一驱动控制模块和所述第二驱动控制模块并联连接，所述第一LED灯单元包括第一LED组件、第二LED组件以及第三LED组件，所述第二LED灯单元包括第四LED组件和第五LED组件。

进一步地，所述电源输入模块包括第一TVS管TVS1、电阻R1、电阻R3、电容C2、电容C4、电容C5、电容C6；

所述第一TVS管TVS1的一端接外接电源、电阻R1的一端、电容C4的一端、电容C6的一端、电容C2的一端、电容C5的一端、第一驱动控制模块以及第二驱动控制模块，电阻R1的另一端接地，电容C4的另一端接地，电容C6的另一端接地，电容C2的另一端接地，电容C5的另一端接电阻R3的一端，电阻R3的另一端接地。

进一步地，所述电源输入模块还包括第一二极管D1，所述第一二极管D1接在电容C6和电容C2之间，用于防止LED灯模块反接。

进一步地，还包括电阻R2；电阻R2的一端和电容C5的一端、外接电源连接，电阻R2的另一端和第一驱动控制模块以及第二驱动控制模块连接，用于给第一驱动控制模块和第二驱动控制模块并联后提供高电平。