[发明专利]一种火花塞积碳自动清洗设备在审
| 申请号: | 202010316519.6 | 申请日: | 2020-04-21 |
| 公开(公告)号: | CN111431037A | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
| 发明(设计)人: | 蒋其忠 | 申请(专利权)人: | 宁波图成环保科技有限公司 |
| 主分类号: | H01T21/04 | 分类号: | H01T21/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 315000 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 火花塞 自动 清洗 设备 | ||
本发明公开了一种火花塞积碳自动清洗设备,包括工作箱以及位于工作箱内且向上开口的工作腔,工作箱内设有位于工作腔下侧且与工作腔连通的放置腔,放置腔内放置待清洗的火花塞,本发明能够自动将火花塞上的积碳进行清理,将待清理积碳的火花塞置入本发明的放置腔内,通过本发明的夹紧装置将待除积碳的火花塞夹紧,当火花塞被夹紧后,通过本发明的清洗装置将火花塞上喷上清洗液,通过本发明的清洁毛刷将火花塞上的积碳进行清除,当火花塞上的积碳被清除后,通过本发明的风干装置对完成清洁后的火花塞进行风干。
技术领域
本发明涉及火花塞技术领域,具体为一种火花塞积碳自动清洗设备。
背景技术
火花塞是汽油机点火系统的重要元件,它可将高压电引入燃烧室,并使其跳过电极间隙而产生火花,从而点燃气缸中的可燃混合气,火花塞在不恰当的温度下进行长期使用后会积碳,积碳后的火花塞会影响火花塞的点火效果,一般汽车的火花塞积碳后会直接进行更换,但是一些车型独特的汽车较难寻找到合适的火花塞,所以需要对积碳的火花塞进行清理后继续使用,手动去除火花塞上的积碳不仅效率较低,且清理效果一般,所以,亟需一种火花塞积碳自动清洗设备来解决上述问题,针对上述缺点,本发明进行了改进。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种火花塞积碳自动清洗设备,克服了上述的问题。
本发明是通过以下技术方案来实现的。
一种火花塞积碳自动清洗设备,包括工作箱以及固定连接于所述工作箱上端面的水箱,所述工作箱内设有向上开口的工作腔,所述工作箱内设有位于所述工作腔下侧且与所述工作腔连通的放置腔,所述放置腔内放置待清洗的火花塞,所述工作箱内设有位于所述放置腔左右两侧的传动腔,所述工作箱内设有位于所述传动腔下侧的联动腔,所述联动腔左右对称设置,所述联动腔与所述传动腔内设有能够将待清洗的火花塞夹紧的夹紧装置,所述夹紧装置包括滑动连接于所述传动腔上腔壁的配合齿条,所述配合齿条与所述传动腔通过拉伸弹簧连接,所述配合齿条向所述放置腔一侧延伸并且延伸至所述放置腔上侧,所述配合齿条上固设有半圆形夹紧板,所述工作箱内设有位于所述传动腔上侧且与所述工作腔连通的风干腔,所述工作箱内设有位于所述风干腔左侧且左右贯通的进风腔,所述进风腔与所述风干腔内设有能够将清洗完成的火花塞进行风干的风干装置,所述工作箱内设有位于所述左侧风干腔上侧且与所述工作腔连通的动力腔,所述动力腔上腔壁滑动设有从动齿条,所述从动齿条右端面固设有清洗箱,所述清洗箱内设有能够将清洗液接入的清洁装置。
进一步地,所述工作箱内设有位于所述放置腔下侧的主动腔,所述工作箱内固设有位于所述主动腔下侧的电机,所述电机上端面转动设有位于所述主动腔内的电机轴,所述夹紧装置还包括转动连接于所述联动腔下腔壁且向上延伸至所述传动腔内的联动转轴,所述联动转轴与所述电机轴通过联动皮带轮传动连接,所述联动转轴上固设有位于所述传动腔内的联动锥齿轮,所述传动腔前腔壁转动设有位于所述联动锥齿轮上侧的从动转轴,所述从动转轴上固设有位于所述配合齿条下侧且与所述配合齿条下齿面啮合的配合齿轮,所述从动转轴上固设有位于所述配合齿轮后侧且与所述联动锥齿轮啮合的配合锥齿轮,所述配合齿条内设有向上开口的T型孔,所述T型孔内转动设有向上延伸至所述配合齿条上侧的T型转轴,所述T型转轴上端面固设有能够刷洗火花塞的清洁毛刷。
进一步地,所述工作箱内设有位于所述传动腔上侧的配合腔,所述传动腔下腔壁转动设有位于所述联动转轴左后侧的传动转轴,所述传动转轴与所述联动转轴通过传动皮带轮传动连接,所述传动转轴向上延伸至所述配合腔内且转动连接于所述配合腔上腔壁,所述传动转轴与所述T型转轴通过从动皮带轮传动连接,所述传动转轴上固设有位于所述从动皮带轮上侧的单向轴承,所述单向轴承上固设有主动带轮。
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