[发明专利]一种螺旋隧道群的火灾燃烧和通风控制系统有效

专利信息
申请号: 202010314323.3 申请日: 2020-04-21
公开(公告)号: CN111462609B 公开(公告)日: 2022-03-29
发明(设计)人: 唐飞;朱元涛;赵尊信;王强;董满生;侯超群 申请(专利权)人: 合肥工业大学
主分类号: G09B25/04 分类号: G09B25/04;G09B25/00
代理公司: 北京科迪生专利代理有限责任公司 11251 代理人: 杨学明
地址: 230009 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 螺旋 隧道 火灾 燃烧 通风 控制系统
【权利要求书】:

1.一种螺旋隧道群的火灾燃烧和通风控制系统,其特征在于:所述螺旋隧道群包括平直隧道(24)和螺旋隧道(26)以及连接过渡段(25);平直隧道(24)左侧端口设有纵向风装置,包括轴流风机(1)、整流管段(2)、支架以及移动万向轮(3);能够根据所需纵向风大小进行调节,通过移动万向轮(3)能够改变位置,换到其他隧道口,改变隧道通风方向;

所述平直隧道(24)包括隧道通道(9)、隧道支架(10)、隧道顶棚(11)、集中排烟口(6)、集中排烟管道(5)以及集中排烟风机(4);火灾烟气在纵向风(7)与自然风作用下,通过隧道顶棚(11)的集中排烟口(6)进入集中排烟管道(5)内,再由设置于管道端口的集中排烟风机(4)排出;

所述螺旋隧道(26)包括隧道主体和调节装置;隧道主体包括隧道通道(9)、隧道顶棚(11)、集中排烟口(6)、集中排烟管道(5)以及集中排烟风机(4);调节装置包括地面上的滑轨(14)、滑轮(15)、千斤顶(16)、隧道支架(10)以及隧道移动平台(17);螺旋隧道(26)主体包括多个隧道单元节(18),隧道长度通过增减隧道单元节(18)改变,螺旋隧道(26)的曲线半径根据需要在隧道移动平台(17)上进行调节;隧道倾角用千斤顶(16)进行调节,通过调节千斤顶(16)纵向高度差和横向高度差,由此改变隧道移动平台(17)的倾角,使得隧道主体的倾角改变;从而形成螺旋隧道(26)结构;

所述连接过渡段(25)位于平直隧道(24)与螺旋隧道(26)之间,包括底部防火板以及热电偶树(12)与热电偶串(13);连接过渡段(25)宽度通过移动滑轮(15)改变;

还包括纵向风装置,火源模拟装置,烟气温度测量装置,集中排烟通风装置;

所述纵向风装置,包括轴流风机(1),整流管段(2),固定支架和移动万向轮(3)组;通过调节轴流风机(1)为实验隧道提供风速可调节的、稳定的纵向风(7);在风机前有一段整流系统,通过整流系统的整流作用,纵向风保持稳定,纵向风速通过风速仪标定;

所述火源模拟装置,包括气体燃烧器(8)、燃气管道(23)、气体流量计(22)、燃料储气瓶(21);实验台所用的燃烧器为铁制,燃烧器里装有大小两种砂石;气体由流量计通过软管相连到隧道内的燃烧器,通过流量计稳定、匀速地为隧道内的燃烧器提供燃料,模拟火源位置可变,火源功率大小能够调节,用于模拟平直隧道(24)内、螺旋隧道(26)内以及连接过渡段(25)处的多个位置的火灾;

所述烟气温度测量装置,包括布置于隧道顶棚(11)的热电偶串(13),连接过渡段(25)的热电偶树(12),数据传输线、记录以及处理温度数据的电脑,热电偶采集到温度的电信号后,由模块把电信号转化为数字信号导入计算机中,由计算机中的软件处理,生成温度数据并储存;

所述集中排烟通风装置,包括位于隧道顶棚(11)的集中排烟口(6)、集中排烟管道(5)以及集中排烟风机(4),隧道内火灾烟气在纵向风(7)与自然风作用下,通过隧道顶棚(11)的集中排烟口(6)进入集中排烟管道(5)内,再由设置于管道端口的集中排烟风机(4)排出;

当火灾发生在不同位置时,需要实施不同的通风控烟策略;

当火灾发生于平直隧道(24)内部时,将平直隧道(24)内的烟气快速排出,将提供纵向风(7)的轴流风机(1)置于连接过渡段(25)这一侧的隧道口,并且打开火灾点附近的集中排烟口(6)以及两侧的集中排烟风机(4),避免火灾烟气窜流到螺旋隧道(26),将蔓延出的烟气控制在连接过渡段(25);

当火灾发生于连接过渡段(25)时,在平直隧道(24)左侧以及螺旋隧道(26)右侧均放置轴流风机(1),通过纵向风(7)将火灾烟气控制在连接过渡段(25),用更大的纵向风(7)来阻止火灾烟气不串流到螺旋隧道(26)内部,避免火灾烟气窜流到平直隧道(24)和螺旋隧道(26);

当火灾发生于螺旋隧道(26)内部时,在火灾点上升方向的集中排烟口(6)进行烟气优化控制,并在连接过渡段(25)这一侧放置轴流风机(1),通过纵向风加快烟雾排出,防止烟气窜流到平直隧道(24)内部;

同时在实验模拟方面,系统实验平台中的隧道数量能够增减,模拟多种不同数量隧道的火灾实验;模拟隧道群之间距离能够调节,满足不同实验距离需要;螺旋隧道(26)长度、坡度角度能够变化,螺旋曲线半径能够依据实验需要设置,平直隧道(24)左侧端口设有纵向风装置,能根据所需纵向风(7)大小进行调节,通风方向能够改变;模拟火源位置可变,能够模拟平直隧道(24)内、螺旋隧道(26)内以及连接过渡段(25)处的火灾;集中排烟风机(4)排烟量也能够调节;

针对于螺旋隧道群,利用控制变量法进行多组模拟实验,得出螺旋隧道群烟气从一个隧道窜流到另外一个隧道的实验结果。

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