[发明专利]一种确定运输任务的完成时间的方法及装置在审
| 申请号: | 202010313782.X | 申请日: | 2020-04-20 |
| 公开(公告)号: | CN113537680A | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
| 发明(设计)人: | 张雅琳;亢亚茹 | 申请(专利权)人: | 北京京东振世信息技术有限公司 |
| 主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q10/08 |
| 代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 郭晗;赵迪 |
| 地址: | 100086 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 确定 运输 任务 完成 时间 方法 装置 | ||
本发明公开了一种确定运输任务的完成时间的方法及装置,涉及仓储物流技术领域。该方法的一具体实施方式包括:确定运输任务的运输路径,所述运输路径包括至少一个运输节点;分别确定所述运输节点对应的预测运输时间、以及与所述预测运输时间对应的第一时效;其中,所述第一时效是根据所述运输节点的历史运输数据以及与所述预测运输时间对应的预测数据所确定的;根据所述至少一个运输节点的所述第一时效,确定所述运输任务的完成时间。该实施方式提高了确定运输任务的及时性和准确性。
技术领域
本发明涉及仓储物流技术领域,尤其涉及一种确定运输任务的完成时间的方法及装置。
背景技术
目前,在执行相应的运输任务时,会向用户展示该运输任务对应的送达时间。例如,当用户在电商平台下单后,在执行该订单相应的运输任务时,可向用户展示该订单对应的预计送达时间。
在运输过程中,可能会由于恶劣天气或政治活动等因素,导致运输任务的送达时间延迟。在运输任务的送达时间延迟后,将重新向用户展示延迟后的送达时间。
在实现本发明过程中,发明人发现现有技术中至少存在如下问题:
在运输任务延迟后,才根据实际的延迟情况更新运输任务的送达时间,可见确定送达时间时存在滞后性问题,导致送达时间的及时性较低。
发明内容
有鉴于此,本发明实施例提供一种确定运输任务的完成时间的方法及装置,在运输任务达到相应运输节点之前,可根据运输节点对应于预测运输时间的预测数据、以及该运输节点的历史运输数据确定该运输节点的第一时效,然后根据运输路径上各个运输节点分别对应的第一时效,确定运输任务的完成时间,由此提高了送达时间的及时性。
为实现上述目的,根据本发明实施例的一个方面,提供了一种确定运输任务的完成时间的方法。
本发明实施例的一种确定运输任务的完成时间的方法包括:确定运输任务的运输路径,所述运输路径包括至少一个运输节点;
分别确定所述运输节点对应的预测运输时间、以及与所述预测运输时间对应的第一时效;其中,所述第一时效是根据所述运输节点的历史运输数据以及与所述预测运输时间对应的预测数据所确定的;
根据所述至少一个运输节点的所述第一时效,确定所述运输任务的完成时间。
可选地,所述历史运输数据指示了历史气象信息和/或历史任务量、以及所述历史气象信息和/或历史任务量分别对应的第二时效;
所述预测数据指示了与所述预测运输时间对应的预测气象信息和/或预测任务量。
可选地,所述历史气象信息指示了至少一种第一天气类型、以及每一种所述第一天气类型对应的第二时效,所述预测气象信息指示了与所述预测运输时间对应的第二天气类型;
从所述运输节点的历史气象信息中确定与所述第二天气类型相同的第一天气类型,并将与所述第二天气类型相同的第一天气类型的第二时效作为所述运输节点的第一时效。
可选地,从所述运输节点的历史运输数据中确定与所述预测任务量的差值小于阈值的历史任务量,并根据确定出的历史任务量对应的第二时效,确定所述运输节点的第一时效。
可选地,所述历史运输数据还指示了任务执行状态以及所述任务执行状态对应的第二时效;所述预测数据还指示了所述运输任务对应于所述预测运输时间的预测任务状态;
从所述运输节点的历史运输数据中确定与所述预测任务状态对应的任务执行状态,并将所述任务执行状态对应的第二时效作为所述运输节点的第一时效。
可选地,当所述运输路径包括至少两个运输节点时,所述分别确定所述运输节点对应的预测运输时间、以及与所述预测运输时间对应的第一时效,包括:
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